Внимание. Когато стартирате от външен източник, бъдете изключително внимателни. Всяко отклонение от препоръките по-долу може да доведе до нараняване или повреда поради експлозия на батерията и електрическа повреда на двете превозни средства.
Внимание. Избягвайте контакт на електролита на батерията с очите, кожата, тъканите и боядисаните повърхности. Електролитът съдържа сярна киселина, която може да причини нараняване или смърт при пряко излагане.
Да Не се допуска попадане на акумулаторна батерия искри и открит пламък.
Разредена батерия може да замръзне при температури до 0°C. Преди да свържете джъмперните кабели, размразете замръзналата батерия.
Когато работите с батерия, носете защитни очила и облекло.
Използвайте батерия със същото напрежение (12V). Неговият капацитет (Ah) трябва да бъде не по-малък от капацитета на разредената батерия.
Джамперните кабели трябва да имат изолирани клеми с напречно сечение най-малко 16 mm² (25 mm² за дизелови двигатели).
Не изключвайте разреден акумулатор от електрическата система на автомобила.
Изключете ненужните консуматори на енергия.
Не се навеждайте над акумулатора, докато стартирате с помощ.
Клемите на един проводник не трябва да докосват клемите на друг проводник.
При стартиране от бустерна батерия превозните средства не трябва да се допират едно до друго.
Задействайте ръчната спирачка, поставете ръчната скоростна кутия в неутрално положение, а автоматичната скоростна кутия в позиция P.
Редът на свързване на проводниците:
Свържете червения проводник към положителния полюс на допълнителната батерия.
Свържете другия край на червения проводник към "положителния" извод на изтощения акумулатор.
Свържете черния проводник към отрицателния извод на допълнителната батерия.
Свържете другия край на черния проводник към масата на автомобила, като блока на двигателя или монтажния болт на двигателя. Връзката трябва да бъде направена възможно най-далеч от изтощения акумулатор, но в рамките на 60 см. Прокарайте проводниците така, че да не докосват въртящите се части в двигателното отделение, (www.monolith.in.ua).
Статия, публикувана в онлайн ресурс [OpelBook.ru]
За да стартирате двигателя:
Стартирайте двигателя на превозното средство, използвано като "донор".
След пет минути стартирайте двигателя на друга кола. Стартерът може да бъде включен за не повече от 15 секунди на интервали от една минута.
Оставете двата двигателя да работят на празен ход за около три минути със свързани кабели.
На автомобил с изтощен акумулатор включете консуматорите на ток (например фарове, отопление на задното стъкло).
Изключването на кабелите трябва да се извърши в обратен ред.
Коментари на посетители