Внимание. Ограничението на скоростта не трябва да надвишава 80 км/ч. Не използвайте ремонтираното колело дълго време, тъй като управлението и работата на автомобила може да се влошат.
Ако гумата е повредена:
- Задействайте ръчната спирачка, изберете първа предавка, задна предавка или преместете селектора на предавките в позиция P.

Комплектът за ремонт на гуми се намира в отделението под капака на пода в багажника или в кутията за съхранение под седалката.
Извадете комплекта за ремонт на гуми от чекмеджето.
Свалете компресора.

Извадете свързващия електрически кабел и маркуча за въздух от техните отделения за съхранение под компресора.

Завийте маркуча за въздух от компресора върху нипела на кутията с уплътнител.
Прикрепете кутията с уплътнител към държача на компресора.
Поставете компресора до гумата, така че бутилката с уплътнителя да е вертикална.

Развийте капачката на вентила на повредената гума.
Завийте свободния край на маркуча върху вентила на гумата.
Превключвателят на компресора трябва да бъде поставен в положение "O".
Източникът е на онлайн уебсайта OpelBook.ru
Поставете щепсела за захранване на компресора в контакта за захранване на допълнително оборудване или в запалката.
За да избегнете разреждане на акумулатора, се препоръчва да стартирате двигателя.

Поставете превключвателя на компресора в положение "I". Гумата ще бъде напълнена с уплътнител.
Ако уплътнителят в резервоара свърши, манометърът на компресора ще за кратко (около 30 секунди) показва налягане до 6 бара.
След това налягането започва да пада. Това означава, че целият уплътнител е изпомпван в гумата.
След това гумата трябва да се напомпа с въздух. Работното налягане в гумата ще се установи за приблизително 10 минути. След достигане на желаното налягане изключете компресора.

Ако определеното налягане не бъде достигнато след 10 минути, извадете комплекта за ремонт на гуми. Преместете колата така, че колелата да направят пълен оборот. Поставете отново комплекта за ремонт на гума и продължете да напомпвате гумата още 10 минути. Ако необходимото налягане все още не е настроено, тогава гумата е много силно повредена. Свържете се със сервиз за помощ.
Освободете излишното налягане от гумата, като използвате бутона на манометъра.
Включете компресора за не повече от 10 минути.
Откачете комплекта за ремонт на гуми. За да премахнете кутията с уплътнител, натиснете ръкохватката на скобата. Завийте маркуча за помпане на гумата върху свободния нипел на кутията с уплътнител. Това ще помогне за задържането на уплътнителя в кутията. Поставете комплекта за ремонт на гуми в багажното отделение.
Отстранете изпъкналия уплътнител с парцал.
Отстранете стикера от кутията с уплътнител, който показва максимално допустимата скорост на движение и го залепете в зрителното поле на водача с гел.
Продължете незабавно да шофирате, за да позволите на уплътнителя да се разпредели равномерно в цялата гума. След изминаване на разстояние от около 10 км (но не повече от 10 минути) трябва да спрете и да проверите налягането на въздуха в гумите си, завийте въздушния маркуч на компресора директно върху вентила на гумата и компресора.

Забележка: Ако налягането е повече от 1,3 бара, увеличете налягането до необходимата стойност. Повторете процедурата, докато налягането спре да пада. Ако налягането падне под 1,3 бара, автомобилът не трябва да работи. В този случай се свържете със сервиз за помощ.
Съхранявайте комплекта за ремонт на гуми в багажника.
Забележка.
- Този тип ремонт значително намалява характеристиките на шофиране, така че тази гума трябва да се смени възможно най-скоро. Ако има някакви необичайни звуци или ако компресорът стане много горещ, той трябва да се изключи за поне 30 минути. Вграденият предпазен клапан отваря при налягане 7 бара.
- Проверете срока на годност на комплекта за гости. След изтичане на срока на годност, производителят не може да гарантира ефективно отстраняване на пункцията. Моля, прочетете внимателно информацията за съхранение на кутията с уплътнителя. Сменете използвания цилиндър. Изхвърлете бутилката в съответствие със законовите изисквания.
Компресорът и уплътнителят могат да се използват при температури до -30°C. Включените адаптери могат да се използват за надуване на топки, надуваеми дюшеци, надуваеми лодки и др. Те се съхраняват на дъното на компресора. За да премахнете адаптера, завийте маркуча за въздух на компресора върху него и го издърпайте.

Коментари на посетители