Pozornosť. Nesmiete prekročiť rýchlosť 80 km/h. Opravené koleso nepoužívajte dlhší čas, môže sa zhoršiť ovládateľnosť a jazdný výkon auta.
V prípade poškodenia pneumatiky:
- Zatiahnite parkovaciu brzdu, zaraďte prvý prevodový stupeň, spiatočku alebo dajte volič prevodov do polohy P.
Súprava na opravu pneumatík sa nachádza v priehradke pod krytom podlahy v kufri alebo v odkladacej schránke pod sedadlom.
Vyberte súpravu na opravu pneumatík zo zásuvky.
Odstráňte kompresor.
Vyberte spojovací elektrický kábel a vzduchovú hadicu z ich úložných priestorov pod kompresorom.
Naskrutkujte vzduchovú hadicu kompresora na armatúru fľaštičky s tesniacou hmotou.
Pripevnite fľašu s tesniacou hmotou k držiaku kompresora.
Nainštalujte kompresor vedľa pneumatiky tak, aby nádoba s tesniacou hmotou bola zvislá.
Odskrutkujte uzáver ventilu poškodenej pneumatiky.
Voľný koniec hadice naskrutkujte na ventil pneumatiky.
Spínač kompresora musí byť nastavený na «O».
Zapojte napájaciu zástrčku kompresora do zásuvky na príslušenstvo alebo do zapaľovača cigariet.
Aby ste predišli vybitiu batérie, odporúča sa naštartovať motor.
Nastavte spínač kompresora do polohy «I». Pneumatika sa naplní tmelom.
Ak dôjde tesniaci prostriedok v nádrži, tlakomer kompresora nakrátko zabliká (asi 30 sekúnd) indikuje tlak do 6 barov.
Potom začne tlak klesať. To znamená, že všetka tesniaca hmota bola napumpovaná do pneumatiky.
Potom musí byť pneumatika nahustená vzduchom. Prevádzkový tlak v pneumatike sa vytvorí približne za 10 minút. Po dosiahnutí požadovaného tlaku vypnite kompresor.
Ak po 10 minútach nie je stanovený tlak stanovený, odstráňte súpravu na opravu pneumatík. Posuňte auto tak, aby sa kolesá úplne otočili. Znovu nainštalujte súpravu na opravu pneumatík a pokračujte v hustení pneumatiky ďalších 10 minút. Ak požadovaný tlak stále nie je nastavený, potom je pneumatika vážne poškodená. Požiadajte o pomoc servisnú stanicu.
Uvoľnite nadmerný tlak v pneumatike pomocou tlačidla na manometri.
Kompresor nechajte bežať maximálne 10 minút.
Odpojte súpravu na opravu pneumatík. Ak chcete odstrániť fľaštičku s tesniacou hmotou, zatlačte na rukoväť na držiaku. Naskrutkujte hadicu na hustenie pneumatiky na voľnú spojku fľaštičky s tesniacou hmotou. To udrží tesniaci prostriedok vo fľaši. Súpravu na opravu pneumatík uložte do batožinového priestoru.
Odkrytý tmel odstráňte handričkou.
Odstráňte nálepku z fľaštičky s tmelom, ktorá označuje maximálnu povolenú rýchlosť pohybu a nalepte ju do zorného poľa gélu.
Ihneď pokračujte v jazde, aby sa tesniaca hmota rovnomerne rozprestrela po pneumatike. Po prejdení vzdialenosti približne 10 km (nie však dlhšie ako 10 minút) mali by ste zastaviť a skontrolovať tlak vzduchu v pneumatikách. Za týmto účelom naviňte vzduchovú hadicu kompresora priamo na ventil pneumatiky a kompresor.
Poznámka. Ak je tlak väčší ako 1,3 bar, upravte tlak na požadovanú hodnotu. Postup opakujte, kým tlak neprestane klesať. Ak tlak klesne pod 1,3 baru, vozidlo sa nedá riadiť.V takom prípade požiadajte o pomoc servis.
Súpravu na opravu pneumatík uložte do batožinového priestoru.
Poznámka.
- Táto oprava výrazne znižuje jazdný výkon, preto by sa táto pneumatika mala čo najskôr vymeniť. Ak sa ozývajú nezvyčajné zvuky alebo ak sa kompresor veľmi zahreje, treba ho vypnúť aspoň na 30 minút. Zabudovaný poistný ventil sa otvára pri 7 baroch.
- Skontrolujte dátum vypršania platnosti súpravy hostí na rok d. Po uvedenom dátume spotreby nemôže výrobca zaručiť účinné odstránenie prepichnutia. Pozorne si prečítajte informácie o skladovaní na fľaštičke s tesniacou hmotou. Vymeňte použitú fľašu. Fľašu zlikvidujte v súlade so zákonnými požiadavkami.
Kompresor a tesniaci prostriedok je možné použiť až do -30°C. Dodávané adaptéry je možné použiť na nafukovanie lôpt, nafukovacích matracov, nafukovacích člnov a pod.. Sú uložené v spodnej časti kompresora. Ak chcete adaptér odstrániť, naviňte naň vzduchovú hadicu kompresora a potiahnite.
Komentáre návštevníkov