Pozornosť. Rýchlostný limit nesmie prekročiť 80 km/h. Opravené koleso nepoužívajte dlhší čas, pretože sa môže zhoršiť ovládateľnosť a výkon vozidla.
Ak je pneumatika poškodená:
- Zatiahnite parkovaciu brzdu, zaraďte prvý prevodový stupeň, spiatočku alebo presuňte volič prevodov do polohy P.
Súprava na opravu pneumatík sa nachádza v priehradke pod krytom podlahy v kufri alebo v odkladacej schránke pod sedadlom.
Vyberte súpravu na opravu pneumatík zo zásuvky.
Odstráňte kompresor.
Vyberte prepojovací elektrický kábel a vzduchovú hadicu z ich úložných priestorov pod kompresorom.
Naskrutkujte vzduchovú hadicu z kompresora na vsuvku nádobky s tesniacou hmotou.
Nádobu s tesniacou hmotou pripevnite k držiaku kompresora.
Umiestnite kompresor vedľa pneumatiky tak, aby nádoba s tesniacou hmotou bola zvislá.
Odskrutkujte uzáver ventilu poškodenej pneumatiky.
Voľný koniec hadice naskrutkujte na ventil pneumatiky.
Spínač kompresora musí byť nastavený do polohy "O".
Zasuňte napájaciu zástrčku kompresora do elektrickej zásuvky príslušenstva alebo zapaľovača cigariet.
Aby ste predišli vybitiu batérie, odporúča sa naštartovať motor.
Nastavte spínač kompresora do polohy "I". Pneumatika bude naplnená tesniacou hmotou.
Ak dôjde tesniaci prostriedok v nádrži, tlakomer kompresora nakrátko zabliká (asi 30 sekúnd) ukazuje tlak do 6 barov.
Potom začne tlak klesať. To znamená, že všetka tesniaca hmota bola napumpovaná do pneumatiky.
Potom je potrebné pneumatiku nafúknuť vzduchom. Pracovný tlak v pneumatike sa vytvorí približne za 10 minút. Po dosiahnutí požadovaného tlaku vypnite kompresor.
Ak sa po 10 minútach nedosiahne stanovený tlak, odstráňte súpravu na opravu pneumatík. Posuňte auto tak, aby sa kolesá úplne otočili. Znovu nainštalujte súpravu na opravu pneumatík a pokračujte v hustení pneumatiky ďalších 10 minút. Ak požadovaný tlak stále nie je nastavený, potom je pneumatika veľmi poškodená. Požiadajte o pomoc servisnú stanicu.
Uvoľnite nadmerný tlak z pneumatiky pomocou tlačidla na manometri.
Zapnite kompresor na maximálne 10 minút.
Odpojte súpravu na opravu pneumatík. Ak chcete nádobu s tesniacou hmotou odstrániť, zatlačte na rukoväť na konzole. Naskrutkujte hadicu na hustenie pneumatiky na voľnú koncovku nádobky s tesniacou hmotou. To pomôže udržať tmel v plechovke. Umiestnite súpravu na opravu pneumatík do batožinového priestoru.
Vyčnievajúci tmel odstráňte handrou.
Odstráňte nálepku z nádobky s tesniacou hmotou, ktorá označuje maximálnu povolenú rýchlosť jazdy a nalepte ju do zorného poľa gélového vodiča.
Okamžite pokračujte v jazde, aby sa tesniaca hmota mohla rovnomerne rozložiť po celej pneumatike. Po prejdení vzdialenosti cca 10 km (nie však dlhšie ako 10 minút) mali by ste zastaviť a skontrolovať tlak vzduchu vo vašich pneumatikách, naskrutkujte vzduchovú hadicu kompresora priamo na ventil pneumatiky a kompresor.
Poznámka: Ak je tlak vyšší ako 1,3 bar, zvýšte tlak na požadovanú hodnotu. Postup opakujte, kým tlak neprestane klesať. Ak tlak klesne pod 1,3 bar, vozidlo sa nesmie prevádzkovať. V takom prípade požiadajte o pomoc servis.
Uložte súpravu na opravu pneumatík do kufra.
Poznámka.
- Tento typ opravy výrazne znižuje jazdný výkon, preto by sa táto pneumatika mala čo najskôr vymeniť. Ak sa vyskytnú nejaké nezvyčajné zvuky alebo ak sa kompresor veľmi zahreje, treba ho vypnúť aspoň na 30 minút. Zabudovaný poistný ventil sa otvára pri tlaku 7 barov.
- Skontrolujte dátum exspirácie súpravy pre hostí. Po dátume exspirácie nemôže výrobca zaručiť účinnú opravu defektu. Pozorne si prečítajte informácie o skladovaní na nádobe s tmelom. Vymeňte použitý valec. Fľašu zlikvidujte v súlade so zákonnými požiadavkami.
Kompresor a tesniaci prostriedok je možné použiť pri teplotách do -30°C. Priložené adaptéry je možné použiť na nafukovanie lôpt, nafukovacích matracov, nafukovacích člnov a pod. Sú uložené v spodnej časti kompresora. Ak chcete adaptér odstrániť, naskrutkujte naň vzduchovú hadicu kompresora a potiahnite.
Komentáre návštevníkov