Uwaga. Ograniczenie prędkości nie może przekraczać 80 km/h. Nie należy używać naprawionego koła przez dłuższy czas, ponieważ może to pogorszyć właściwości jezdne i osiągi pojazdu.
Jeżeli opona jest uszkodzona:
- Zaciągnij hamulec postojowy, wybierz pierwszy bieg, bieg wsteczny lub ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu P.
Zestaw do naprawy opon znajduje się w schowku pod wykładziną podłogi bagażnika lub w schowku pod siedzeniem.
Wyjmij zestaw do naprawy opon z szuflady.
Wyjmij sprężarkę.
Wyjmij przewód elektryczny i wąż powietrzny ze schowków znajdujących się pod sprężarką.
Przykręć wąż powietrzny od sprężarki do króćca puszki z uszczelniaczem.
Zamocuj puszkę z uszczelniaczem w uchwycie sprężarki.
Umieść kompresor obok opony tak, aby pojemnik z uszczelniaczem znajdował się w pozycji pionowej.
Odkręć nakrętkę zaworu uszkodzonej opony.
Przykręć wolny koniec wężyka do zaworu opony.
Przełącznik sprężarki musi być ustawiony w pozycji "O".
Podłącz wtyczkę zasilającą kompresora do gniazda zasilania dodatkowego lub do zapalniczki samochodowej.
Aby uniknąć rozładowania akumulatora, zaleca się uruchomienie silnika.
Ustaw przełącznik sprężarki w pozycji "I". Opona zostanie wypełniona uszczelniaczem.
Jeżeli w zbiorniku skończy się środek uszczelniający, na krótko zaświeci się manometr sprężarki (około 30 sekund) wskazuje ciśnienie do 6 barów.
Następnie ciśnienie zaczyna spadać. Oznacza to, że cały uszczelniacz został wtłoczony do opony.
Następnie oponę należy napompować powietrzem. Ciśnienie robocze w oponie zostanie osiągnięte w ciągu około 10 minut. Po osiągnięciu żądanego ciśnienia wyłącz sprężarkę.
Jeżeli po 10 minutach nie uda się osiągnąć wymaganego ciśnienia, należy usunąć zestaw naprawczy do opon. Przesuń samochód tak, aby koła wykonały pełny obrót. Zamontuj ponownie zestaw naprawczy do opon i kontynuuj pompowanie opony przez kolejne 10 minut. Jeżeli mimo wszystko nie uda się uzyskać odpowiedniego ciśnienia, opona jest bardzo uszkodzona. Aby uzyskać pomoc, skontaktuj się ze stacją serwisową.
Uwolnij nadmiar ciśnienia z opony za pomocą przycisku na manometrze.
Włączyć kompresor na nie dłużej niż 10 minut.
Odłącz zestaw do naprawy opon. Aby wyjąć puszkę z uszczelniaczem, naciśnij uchwyt na wsporniku. Przykręć wąż do pompowania opon do wolnego króćca puszki z uszczelniaczem. Pomoże to utrzymać uszczelniacz w puszce. Umieść zestaw do naprawy opon w bagażniku.
Usuń wystający uszczelniacz szmatką.
Zdejmij naklejkę z puszki z uszczelniaczem, która wskazuje maksymalną dopuszczalną prędkość jazdy i naklej ją w polu widzenia kierowcy z żelem.
Natychmiast kontynuuj jazdę, aby umożliwić równomierne rozprowadzenie środka uszczelniającego w oponie. Po przebyciu dystansu około 10 km (ale nie dłużej niż 10 minut) powinieneś zatrzymać się i sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach. Aby to zrobić, przykręć wąż powietrza sprężarki bezpośrednio do zaworu opony i sprężarki.
Notatka: Jeżeli ciśnienie jest wyższe niż 1,3 bara, należy zwiększyć ciśnienie do wymaganej wartości. Powtarzaj procedurę, aż ciśnienie przestanie spadać. Jeśli ciśnienie spadnie poniżej 1,3 bara, pojazd nie może być eksploatowany. W takim przypadku skontaktuj się ze stacją serwisową w celu uzyskania pomocy.
Przechowuj zestaw do naprawy opon w bagażniku.
Notatka.
- Naprawa tego typu znacznie pogarsza właściwości jezdne, dlatego oponę należy wymienić możliwie jak najszybciej. Jeżeli słychać jakiekolwiek nietypowe dźwięki lub sprężarka bardzo się nagrzeje, należy ją wyłączyć na co najmniej 30 minut. Wbudowany zawór bezpieczeństwa otwiera się przy ciśnieniu 7 barów.
- Sprawdź datę ważności zestawu gościnnego. Po upływie terminu ważności producent nie może zagwarantować skutecznej naprawy przebitej opony. Proszę uważnie przeczytać informacje dotyczące przechowywania umieszczone na puszce z uszczelniaczem. Wymień zużyty cylinder. Zutylizuj butlę zgodnie z wymogami prawnymi.
Kompresor i uszczelniacz można stosować w temperaturach do -30°C. Dołączone adaptery można wykorzystać do pompowania piłek, materacy pneumatycznych, pontonów itp. Przechowuje się je na spodzie kompresora. Aby zdemontować adapter, należy przykręcić do niego wąż sprężarki powietrza i pociągnąć.
Materiał skopiowany z tego portalu OpelBook.ru
Komentarze gości