Zdejmij osłonę pokazaną na ilustracji.
Notatka. Insignia OPC: włóż śrubokręt w szczelinę w górnym łuku nasadki. Zwolnij nasadkę, delikatnie przesuwając śrubokręt w dół. Aby uniknąć uszkodzeń, zaleca się umieszczenie szmatki między śrubokrętem a ramą.
Ucho holownicze jest przechowywane w zestawie narzędzi.
Wkręć ucho holownicze do oporu, pozostawiając je w pozycji poziomej. Przymocuj linę holowniczą lub, lepiej, hak holowniczy do ucha. Ucha holowniczego można używać wyłącznie do holowania po drodze, a nie do wyciągania zablokowanego pojazdu. Włączyć zapłon, aby odblokować kierownicę i włączyć światło hamowania, klakson i wycieraczki.
Skrzynia biegów musi być w położeniu neutralnym.
Uwaga. Odsuń się powoli. Unikaj szarpnięć. Zbyt duża przyczepność może uszkodzić pojazd.
Gdy silnik nie pracuje, hamowanie i kierowanie wymaga znacznie większej siły. Zamknij szyby i włącz recyrkulację powietrza, aby zapobiec przedostawaniu się spalin z pojazdu holującego do kabiny pasażerskiej.
Pojazdy z manualną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła
Jeżeli wszystkie cztery koła holowanego pojazdu stykają się z drogą, prędkość i odległość holowania nie są technicznie ograniczone. Jeśli podnoszona jest tylko jedna oś, maksymalna prędkość musi wynosić 50 km/h. Nie ma ograniczeń odległości.
W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów i napędem na przednie koła
Samochód należy holować zgodnie z kierunkiem ruchu do przodu z prędkością nie większą niż 80 km/h na odległość nie większą niż 100 km. We wszystkich innych przypadkach, a także w przypadku wadliwej skrzyni biegów, przednia oś samochodu musi zostać podniesiona.
W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła
Pojazd należy holować do przodu. Jeżeli samochód jest holowany w taki sposób, że ciężar jego kół spoczywa na drodze, a prędkość nie może przekraczać 50 km/h, a odległość nie może przekraczać 50 km. Jeśli przednia oś jest podniesiona, maksymalna prędkość musi wynosić 50 km/h. Ograniczenia odległości ist.
Skontaktuj się ze stacją serwisową w celu uzyskania pomocy.
Po zakończeniu holowania odkręć ucho holownicze.
Załóż nasadkę, wkładając najpierw dolną część nasadki, a następnie lekko obróć nasadkę zgodnie z ruchem wskazówek zegara i zamknij ją.
Notatka. Insignia OPC: Włóż dolną krawędź nasadki do gniazda. Naciśnij nasadkę i włóż ją do zderzaka.
Komentarze gości