Uwaga. Podczas uruchamiania z zewnętrznego źródła należy zachować szczególną ostrożność. Wszelkie odstępstwa od poniższych zaleceń mogą spowodować obrażenia ciała lub uszkodzenia spowodowane wybuchem akumulatorów i awarią elektryczną w obu pojazdach.
Uwaga. Unikaj kontaktu elektrolitu akumulatora z oczami, skórą, tkaninami i malowanymi powierzchniami. Elektrolit zawiera kwas siarkowy, który w przypadku bezpośredniego kontaktu może spowodować obrażenia lub śmierć.
Trzymaj akumulator z dala od iskier i otwartego ognia.
Rozładowany akumulator może zamarznąć nawet w temperaturze około 0°C. Rozmrozić zamarznięty akumulator przed podłączeniem przewodów rozruchowych.
Podczas pracy przy akumulatorze należy nosić okulary ochronne i odzież ochronną.
Użyj akumulatora o tym samym napięciu (12 V). Jego pojemność (Ach) nie powinna być mniejsza niż pojemność rozładowanego akumulatora.
Przewody rozruchowe muszą mieć izolowane zaciski o przekroju co najmniej 16 mm2 (25 mm2 do silników Diesla).
Nie odłączać rozładowanego akumulatora od sieci samochodowej.
Odłącz niepotrzebne obecne odbiorniki.
Podczas rozruchu nie pochylaj się nad akumulatorem.
Zaciski jednego przewodu nie mogą dotykać zacisków drugiego przewodu.
Podczas uruchamiania z akumulatora pomocniczego pojazdy nie mogą się stykać.
Zaciągnij hamulec postojowy, ustaw ręczną skrzynię biegów w położeniu neutralnym, a automatyczną skrzynię biegów w położeniu P.
Kolejność połączeń przewodowych:
Podłącz czerwony przewód do «pozytywny» zacisk akumulatora pomocniczego.
Podłącz drugi koniec czerwonego przewodu do «pozytywny» końcówka rozładowanego akumulatora.
Podłącz czarny przewód do «negatywny» zacisk akumulatora pomocniczego.
Podłącz drugi koniec czarnego przewodu do «masa» pojazdu, na przykład do bloku silnika lub śruby mocującej silnik. Podłączenie należy wykonać jak najdalej od rozładowanego akumulatora, ale nie dalej niż 60 cm Przewody poprowadzić tak, aby nie dotykały obracających się części w komorze silnika, (www.monolith.in.ua).
Aby uruchomić silnik:
Uruchom silnik pojazdu używanego jako «dawca».
Po pięciu minutach uruchom silnik innego samochodu. Rozrusznik można włączyć na nie więcej niż 15 sekund w odstępie jednej minuty.
Uruchom oba silniki z podłączonymi przewodami na około trzy minuty na biegu jałowym.
W samochodzie z rozładowanym akumulatorem włącz obecne odbiorniki (np. reflektory, podgrzewana tylna szyba).
Odłączanie przewodów należy wykonać w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości