Set za popravak guma (Opel Insignia A)

Manja oštećenja gaznog sloja i bočne stijenke gume mogu se popraviti setom za popravak gume. Ne uklanjajte strane predmete iz gume. Komplet za popravak gume ne može popraviti oštećenja veća od 4 mm ili koja se nalaze blizu naplatka.

Pažnja. Ograničenje brzine ne smije prelaziti 80 km/h. Ne koristite popravljeni kotač dulje vrijeme jer se upravljanje vozilom i performanse mogu pogoršati.

Ako je guma oštećena:

• Zategnite parkirnu kočnicu, odaberite prvu brzinu, brzinu za vožnju unatrag ili pomaknite mjenjač u položaj P.

Set za popravak gume nalazi se u pretincu ispod pokrivača poda u prtljažniku ili u kutiji ispod sjedala.

Izvadite komplet za popravak gume iz ladice.

Uklonite kompresor.



Uklonite spojni električni kabel i crijevo za zrak iz njihovih odjeljaka ispod kompresora.





Zavrnite crijevo za zrak iz kompresora na nazuvicu limenke za brtvljenje.

Pričvrstite limenku za brtvljenje na držač kompresora.

Postavite kompresor uz gumu tako da boca s brtvilom bude okomita.



Odvijte poklopac ventila oštećene gume.

Zavrnite slobodni kraj crijeva na ventil gume.

Prekidač kompresora mora biti postavljen u položaj "O".

Utaknite utikač kompresora u dodatnu strujnu utičnicu ili upaljač za cigarete.

Kako biste izbjegli pražnjenje akumulatora, preporuča se pokrenuti motor.



Postavite prekidač kompresora u položaj "I". Guma će biti napunjena brtvilom.



Ako brtvilo u spremniku istekne, manometar kompresora će nakratko (oko 30 sekundi) pokazuje pritisak do 6 bara.

Tada tlak počinje padati. To znači da je svo brtvilo upumpano u gumu.

Nakon toga gumu je potrebno napuhati zrakom. Radni tlak u gumi će se uspostaviti za otprilike 10 minuta. Kada se postigne željeni tlak, isključite kompresor.



Ako se navedeni tlak ne postigne nakon 10 minuta, uklonite kit za popravak gume. Pomaknite automobil tako da se kotači potpuno okrenu. Ponovno instalirajte kit za popravak gume i nastavite napuhavati gumu još 10 minuta. Ako i dalje nije postavljen potreban tlak, tada je guma jako oštećena. Obratite se servisu za pomoć.

Otpustite višak tlaka iz gume pomoću gumba na manometru.

Uključite kompresor ne duže od 10 minuta.

Odvojite kit za popravak gume. Kako biste uklonili limenku za brtvljenje, gurnite držač na nosaču. Navrnite crijevo za napuhavanje gume na slobodnu nazuvicu posude za brtvljenje. To će pomoći zadržati brtvilo u limenci. Stavite kit za popravak gume u prtljažnik.

Uklonite brtvilo koje strši krpom.

Uklonite naljepnicu s doze brtvila koja označava najveću dopuštenu brzinu vožnje i zalijepite je u vidno polje vozača gela.



Odmah nastavite s vožnjom kako biste omogućili da se brtvilo ravnomjerno rasporedi po gumi. Nakon prijeđene udaljenosti od oko 10 km (ali ne duže od 10 minuta) trebali biste stati i provjeriti tlak zraka u gumama, navrnuti crijevo za zrak kompresora izravno na ventil gume i kompresor.

Bilješka: Ako je tlak veći od 1,3 bara, povećajte tlak na potrebnu vrijednost. Ponavljajte postupak dok tlak ne prestane padati. Ako tlak padne ispod 1,3 bara, vozilo se ne smije pokretati. U tom slučaju obratite se servisu za pomoć.

Spremite pribor za popravak gume u prtljažnik.

Bilješka.

• Ovakav popravak znatno smanjuje vozne karakteristike, pa ovu gumu treba što prije zamijeniti. Ako se čuju neobični zvukovi ili ako se kompresor jako zagrije, treba ga isključiti najmanje 30 minuta. Ugrađeni sigurnosni ventil otvara se pri tlaku od 7 bara.
• Provjerite datum isteka pribora za goste. Nakon isteka roka trajanja, proizvođač ne može jamčiti učinkovit popravak uboda. Pažljivo pročitajte informacije o skladištenju na limenci za brtvljenje. Zamijenite iskorišteni cilindar. Odložite bocu u skladu sa zakonskim odredbama.

Kompresor i brtvilo mogu se koristiti na temperaturama do -30°C. Priloženi adapteri mogu se koristiti za napuhavanje lopti, zračnih madraca, čamaca na napuhavanje itd. Pohranjeni su na dnu kompresora. Za uklanjanje adaptera, zavrnite crijevo za zrak kompresora na njega i povucite.