Postavite vozilo na ravnu, čvrste i proklizavanja postati površine, Prednji kotači moraju biti usmjereni ravno.
Zategnite parkirnu kočnicu, odaberite prvu brzinu, brzinu za vožnju unatrag ili pomaknite mjenjač u položaj P.
Izvadite rezervnu gumu.
Strogo je zabranjeno mijenjati više kotača istovremeno.
Koristite dizalicu samo za promjenu probušene gume, ne za promjenu ljetnih guma na zimske ili obrnuto,
Ako je automobil na mekom tlu, ispod dizalice treba staviti jaku dasku (ne više od jednog centimetra debljine).
U istaknutom vozilu ne smiju biti ljudi ni životinje.
Nemojte se postavljati ispod vozila koje je podignuto na dizalicu.
Ne palite motor na podignutom vozilu.
Prije postavljanja kotača, očistite matice i navoje kotača.
Upotrijebite odvijač da odvojite kapice matica i uklonite ih. Uklonite poklopac kotača pomoću kuke.
Aluminijski kotači: Podignite kapice matica odvijačem i uklonite ih. Kako biste zaštitili diskove, stavite meku krpu između odvijača i aluminijskog kotača.
Položite ključ za ušicu kotača i namjestite ga, pazeći da je pričvršćen, zatim otpustite svaku maticu kotača za pola okreta.
Provjerite je li dizalica postavljena na mjesta dizalice vozila.
Utovar automobila na platformu za podizanje
Postavite stražnju ruku podizne platforme ispod dna vozila.
Postavite prednju ruku podizne platforme ispod dna vozila.
Postavite dizalicu na potrebnu visinu. Postavite ga izravno ispod točke dizanja tako da ne isklizne.
Uklonite matice kotača.
Zamijenite kotač.
Zategnite matice kotača.
Spusti auto.
Postavite ključ za ušicu kotača, provjerite je li pričvršćen i zategnite matice u križnom uzorku. Vijci moraju biti zategnuti momentom od 150 Nm.
Prije postavljanja poklopca kotača, poravnajte rupu ventila na poklopcu kotača s ventilom gume.
Ugradite kapice matica kotača.
Uklonite oštećeni kotač i komplet alata.
Provjerite tlak u gumama ugrađenog kotača i moment zatezanja matica kotača što je prije moguće.
Zamijenite ili popravite neispravnu gumu.
Komentari posjetitelja