OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Insignia A (2008-2017)
  • Főoldal
  • Insignia
  • Insignia A
  • Általános információ
  • Javítás az úton
  • Gumiabroncs-javító készlet

Gumiabroncs-javító készlet (Opel Insignia A)

            0

A gumiabroncs futófelületének és oldalfalának kisebb sérülései gumijavító készlettel javíthatók. Ne távolítson el idegen tárgyakat a gumiabroncsból. Az abroncsjavító készlet nem tudja kijavítani a 4 mm-nél nagyobb vagy a felni közelében elhelyezkedő sérüléseket.

Figyelem. A sebességkorlátozás nem haladhatja meg a 80 km/h-t. Ne használja a megjavított kereket hosszú ideig, mert a jármű kezelhetősége és teljesítménye romolhat.


Ha a gumiabroncs sérült:
  • Húzza be a rögzítőféket, kapcsoljon első vagy hátrameneti fokozatba, vagy állítsa a sebességváltót P állásba.

Húzza be a rögzítőféket, kapcsoljon első vagy hátrameneti fokozatba, vagy állítsa a sebességváltót…


A gumijavító készlet a csomagtartó padlóburkolata alatti rekeszben vagy az ülés alatti tárolódobozban található.

Vegye ki a gumiabroncs-javító készletet a fiókból.

Távolítsa el a kompresszort.

Távolítsa el a kompresszort.


Távolítsa el a csatlakozó elektromos vezetéket és a levegőtömlőt a kompresszor alatti tárolórekeszekből.



Távolítsa el a csatlakozó elektromos vezetéket és a levegőtömlőt a kompresszor alatti…


Csavarja rá a levegőtömlőt a kompresszorból a tömítőanyag-kanna csatlakozójára.

Rögzítse a tömítőanyag kannát a kompresszor tartójához.

Helyezze a kompresszort a gumiabroncs mellé úgy, hogy a tömítőanyag-palack függőlegesen álljon.

Helyezze a kompresszort a gumiabroncs mellé úgy, hogy a tömítőanyag-palack függőlegesen álljon.


Csavarja le a sérült gumiabroncs szelepsapkáját.

Csavarja rá a tömlő szabad végét a gumiabroncs szelepére.

A kompresszor kapcsolóját "O" állásba kell állítani.

Eredeti a weboldalon közzétett szöveg OpelBook.ru

Dugja be a kompresszor tápcsatlakozóját egy tartozék konnektorba vagy szivargyújtóba.

Az akkumulátor lemerülésének elkerülése érdekében javasolt a motor beindítása.

Az akkumulátor lemerülésének elkerülése érdekében javasolt a motor beindítása.


Állítsa a kompresszor kapcsolóját "I" állásba. A gumiabroncs tömítőanyaggal lesz feltöltve.



Ha kifogy a tömítőanyag a tartályból, a kompresszor nyomásmérője rövid időre bekapcsol (körülbelül 30 másodperc) 6 bar nyomásig mutat.

Ezután a nyomás csökkenni kezd. Ez azt jelenti, hogy az összes tömítőanyagot az abroncsba pumpálták.

Ezt követően a gumiabroncsot levegővel kell felfújni. A gumiabroncs üzemi nyomása körülbelül 10 percen belül beáll. Ha elérte a kívánt nyomást, kapcsolja ki a kompresszort.

Ezt követően a gumiabroncsot levegővel kell felfújni. A gumiabroncs üzemi nyomása körülbelül 10…


Ha 10 perc elteltével sem éri el a megadott nyomást, távolítsa el az abroncsjavító készletet. Mozgassa az autót úgy, hogy a kerekek teljes fordulatot tegyenek. Szerelje vissza a gumiabroncs-javító készletet, és folytassa a gumiabroncs fújását további 10 percig. Ha a szükséges nyomás még mindig nincs beállítva, akkor a gumiabroncs nagyon súlyosan sérült. Segítségért forduljon egy szervizhez.

Oldja ki a túlnyomást a gumiabroncsból a nyomásmérő gombjával.

Kapcsolja be a kompresszort legfeljebb 10 percre.

Szerelje le a gumijavító készletet. A tömítőanyag doboz eltávolításához nyomja meg a fogantyút a konzolon. Csavarja rá az abroncsfelfúvó tömlőt a tömítőanyag doboz szabad csonkjára. Ez segít megtartani a tömítőanyagot a dobozban. Helyezze a gumiabroncs-javító készletet a csomagtérbe.



Távolítson el minden kiálló tömítőanyagot egy ronggyal.

Távolítsa el a matricát a tömítőanyag dobozról, amely a megengedett legnagyobb sebességet jelzi, és ragassza fel a gélmeghajtó látóterébe.

Azonnal folytassa a vezetést, hogy a tömítőanyag egyenletesen oszlik el az abroncsban. Kb. 10 km megtétele után (de legfeljebb 10 perc) meg kell állnia és ellenőriznie kell a légnyomást a gumiabroncsokban. Ehhez csavarja fel a kompresszor levegőtömlőjét közvetlenül a gumiabroncs szelepére és a kompresszorra.

Azonnal folytassa a vezetést, hogy a tömítőanyag egyenletesen oszlik el az abroncsban. Kb. 10 km…


Jegyzet: Ha a nyomás több mint 1,3 bar, növelje a nyomást a kívánt értékre. Addig ismételje az eljárást, amíg a nyomás megszűnik. Ha a nyomás 1,3 bar alá esik, a járművet nem szabad üzemeltetni. Ebben az esetben forduljon a szervizhez.


Tárolja a gumijavító készletet a csomagtartóban.

Jegyzet.
  • Ez a fajta javítás jelentősen csökkenti a menetteljesítményt, ezért ezt a gumiabroncsot a lehető leghamarabb ki kell cserélni. Ha bármilyen szokatlan hangot hall, vagy ha a kompresszor nagyon felforrósodik, legalább 30 percre ki kell kapcsolni. A beépített biztonsági szelep 7 bar nyomáson nyílik.
  • Ellenőrizze a vendégkészlet lejárati idejét. A lejárati idő után a gyártó nem tudja garantálni a defektek hatékony javítását. Kérjük, figyelmesen olvassa el a tömítőanyag dobozon található tárolási információkat. Cserélje ki a használt hengert. A hengert a törvényi előírásoknak megfelelően ártalmatlanítsa.


A kompresszor és a tömítőanyag -30°C-ig használható. A mellékelt adapterekkel golyókat, légmatracokat, felfújható csónakokat stb. fújhatunk fel. A kompresszor alján tároljuk őket. Az adapter eltávolításához csavarja rá a kompresszor levegőtömlőjét, és húzza meg.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Zinovjev Kirill

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Insignia A: Javítás az úton
Következő cikkek

Belső világítás
Rendszámtábla lámpák
Hátsó lámpa izzók
Xenon lámpák és ködlámpák
Oldalsó lámpák
Első irányjelzők
Kerékcsere
Oldalsó irányjelzők és műszerfal világítás
Pótkerék
Irányított gumiabroncsok
A motor indítása külső áramforrásról
Autó vontatása


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ Gumiabroncs hibák Opel Astra H (2004-2009)
▶ Gumiabroncs csere Opel Corsa C (2000-2006, benzin)
▶ Gumiabroncs kopás Opel Kadett D (1979-1984)
▶ A gumiabroncs megnevezése Opel Vectra A (1988-1995)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 24 + 31 =

       





Insignia A (2008-2017) 
  • Általános információ
  • Javítás az úton
  • Napi ellenőrzések
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Biztonság és szerszám
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1,6 l
  • Benzines motorok 2,0 l
  • Dízel motorok 2,0 l
  • Dízel motorok 2,8 l
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor menedzsment
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Transzfer tok
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Kerék felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Passzív biztonság
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.