Atenție. Limita de viteză nu trebuie să depășească 80 km/h. Nu folosiți roata reparată pentru o perioadă lungă de timp, deoarece manevrabilitatea și performanța vehiculului se pot deteriora.
Dacă anvelopa este deteriorată:
- Acționați frâna de parcare, selectați prima treaptă de viteză, marșarier sau mutați selectorul de viteze în poziția P.
Trusa de reparare a anvelopelor se află în compartimentul de sub husa de podea din portbagaj sau în cutia de depozitare de sub scaun.
Scoateți trusa de reparare a anvelopelor din sertar.
Scoateți compresorul.
Scoateți cablul electric de conectare și furtunul de aer din compartimentele lor de depozitare de sub compresor.
Înșurubați furtunul de aer de la compresor pe niplul recipientului de etanșare.
Atașați recipientul de etanșare la suportul compresorului.
Așezați compresorul lângă anvelopă, astfel încât sticla de etanșare să fie verticală.
Deșurubați capacul supapei anvelopei deteriorate.
Înșurubați capătul liber al furtunului pe supapa anvelopei.
Text copiat de pe o resursă online OPELBOOK
Comutatorul compresorului trebuie setat în poziția "O".
Introduceți ștecherul compresorului într-o priză pentru accesorii sau într-o brichetă.
Pentru a evita descărcarea bateriei, se recomandă pornirea motorului.
Setați comutatorul compresorului în poziția "I". Anvelopa va fi umplută cu material de etanșare.
Dacă lichidul de etanșare din rezervor se epuizează, manometrul compresorului va apărea pentru scurt timp (aproximativ 30 de secunde) arata presiune de pana la 6 bar.
Apoi presiunea începe să scadă. Aceasta înseamnă că tot materialul de etanșare a fost pompat în anvelopă.
După aceasta, anvelopa trebuie umflată cu aer. Presiunea de lucru în anvelopă va fi stabilită în aproximativ 10 minute. Odată atinsă presiunea dorită, opriți compresorul.
Dacă presiunea specificată nu este atinsă după 10 minute, scoateți trusa de reparare a anvelopelor. Deplasați mașina astfel încât roțile să facă o întoarcere completă. Reinstalați trusa de reparare a anvelopei și continuați să umflați anvelopa încă 10 minute. Dacă presiunea necesară încă nu este setată, atunci anvelopa este foarte grav deteriorată. Contactați o stație de service pentru asistență.
Eliberați excesul de presiune din anvelopă folosind butonul de pe manometru.
Porniți compresorul timp de cel mult 10 minute.
Detașați trusa de reparare a anvelopelor. Pentru a îndepărta recipientul de etanșare, împingeți mânerul de pe suport. Înșurubați furtunul de umflare a anvelopei pe niplul liber al recipientului de etanșare. Acest lucru va ajuta la păstrarea etanșantului în cutie. Puneți trusa de reparare a anvelopelor în portbagaj.
Îndepărtați orice material de etanșare proeminent cu o cârpă.
Scoateți autocolantul de pe cutia de etanșare care indică viteza maximă admisă de conducere și lipiți-l în câmpul vizual al șoferului de gel.
Continuați să conduceți imediat pentru a permite etanșantului să se distribuie uniform în anvelopă. După parcurgerea unei distanţe de aproximativ 10 km (dar nu mai mult de 10 minute) ar trebui să vă opriți și să verificați presiunea aerului din anvelope. Pentru a face acest lucru, înșurubați furtunul de aer al compresorului direct pe supapa anvelopei și pe compresor.
Nota: Dacă presiunea este mai mare de 1,3 bar, creșteți presiunea la valoarea necesară. Repetați procedura până când presiunea încetează să scadă. Dacă presiunea scade sub 1,3 bari, vehiculul nu trebuie operat. În acest caz, contactați o stație de service pentru asistență.
Depozitați trusa de reparare a anvelopelor în portbagaj.
Nota.
- Acest tip de reparații reduce semnificativ performanța la condus, așa că această anvelopă trebuie înlocuită cât mai curând posibil. Dacă există sunete neobișnuite sau dacă compresorul devine foarte fierbinte, trebuie oprit cel puțin 30 de minute. Supapa de siguranță încorporată se deschide la o presiune de 7 bar.
- Verificați data de expirare a trusei pentru oaspeți. După data de expirare, producătorul nu poate garanta repararea eficientă a perforației. Vă rugăm să citiți cu atenție informațiile de depozitare de pe cutia de etanșare. Înlocuiți cilindrul uzat. Aruncați cilindrul în conformitate cu cerințele legale.
Compresorul și etanșantul pot fi utilizate la temperaturi de până la -30°C. Adaptoarele incluse pot fi folosite pentru a umfla mingi, saltele pneumatice, bărci gonflabile etc. Sunt depozitate în partea de jos a compresorului. Pentru a scoate adaptorul, înșurubați furtunul de aer al compresorului pe el și trageți.
Comentariile vizitatorilor