Roată de rezervă (Opel Insignia A)

Unele vehicule sunt echipate cu un kit de reparare a anvelopelor în loc de o anvelopă de rezervă. In functie de dimensiunea anvelopei de rezerva fata de celelalte anvelope de pe autovehicul si de reglementarile in vigoare in tara, aceasta poate fi clasificata ca anvelopa de rezerva temporara sau anvelopa run-flat. Roata de rezervă are un disc de oțel.

Roata de rezervă trebuie să fie mai mică decât celelalte roți, altfel, în combinație cu anvelopele de iarnă, poate afecta manevrabilitatea vehiculului. Înlocuiți anvelopa defecte cât mai curând posibil.



Roata de rezervă este depozitată în portbagaj sub covorașul. Este asigurat cu o piuliță-fluture.

Nișa roții de rezervă nu este proiectată pentru depozitarea anvelopelor de toate dimensiunile permise pentru utilizare pe vehicul. Daca, dupa inlocuire, este necesar sa se aseze in nisa o roata mai lata decat permite nisa, covorasul poate fi amplasat deasupra rotii care iese din nisa.

Anvelopă de rezervă temporară

Această roată poate afecta semnificativ manevrabilitatea vehiculului. Înlocuiți anvelopa defecte cu una nouă sau reparată cât mai curând posibil. Este permisă o singură roată de rezervă temporară. Limita de viteză nu trebuie să depășească 80 km/h. Virajele trebuie făcute cu viteză mică. Nu folosiți o astfel de roată mult timp.