Systém zapaľovania motora automobilu Opel Kadett D
Systém zapaľovania — všeobecné informácie
Systém zapaľovania vozidla KADETT D sa líši v závislosti od motora a dátumu výroby. 1,3-litrové motory vyrobené pred júlom 1982 sú vybavené kontaktným...
Systém zapaľovania vozidla KADETT D sa líši v závislosti od motora a dátumu výroby. 1,3-litrové motory vyrobené pred júlom 1982 sú vybavené kontaktným...
Údržba systému zapaľovania
Dokonalý chod motora závisí od dobrého stavu kontaktov ističa. Na styčných plochách sa časom vytvoria spálené miesta, ktoré sa postupne negatívne prejavia na...
Dokonalý chod motora závisí od dobrého stavu kontaktov ističa. Na styčných plochách sa časom vytvoria spálené miesta, ktoré sa postupne negatívne prejavia na...
Funkcie systémov TSZ-H,TSZ-I
Tranzistorový zapaľovací systém s Hallovým snímačom je bezkontaktný zapaľovací systém. Namiesto kontaktov prerušovača je použitý rozdeľovač zapaľovania s...
Tranzistorový zapaľovací systém s Hallovým snímačom je bezkontaktný zapaľovací systém. Namiesto kontaktov prerušovača je použitý rozdeľovač zapaľovania s...
Bezpečnostné opatrenia pri prevádzke elektronického zapaľovacieho systému
Aby ste predišli zraneniu osôb a/alebo poškodeniu elektronického zapaľovacieho systému, je potrebné dodržiavať nasledujúce bezpečnostné opatrenia. Počas chodu...
Aby ste predišli zraneniu osôb a/alebo poškodeniu elektronického zapaľovacieho systému, je potrebné dodržiavať nasledujúce bezpečnostné opatrenia. Počas chodu...
Kontrola zapaľovacej cievky
Presné testovanie zapaľovacej cievky je možné len s testerom zapaľovacej cievky. Ak takéto zariadenie nemáte k dispozícii, kontrolu môžete vykonať nasledovne....
Presné testovanie zapaľovacej cievky je možné len s testerom zapaľovacej cievky. Ak takéto zariadenie nemáte k dispozícii, kontrolu môžete vykonať nasledovne....
Kontrola kondenzátora
Kondenzátor má podstatný vplyv na dosiahnutie požadovaného zapaľovacieho napätia. Znižuje tvorbu iskier pri otvorení kontaktov ističa a tým zabraňuje...
Kondenzátor má podstatný vplyv na dosiahnutie požadovaného zapaľovacieho napätia. Znižuje tvorbu iskier pri otvorení kontaktov ističa a tým zabraňuje...
Odstránenie a inštalácia rozdeľovača zapaľovania
Poznámka: Niektoré motory používajú upravený pohon rozdeľovača. Preto pri výmene rozvádzača je potrebné vziať do úvahy, že nemôžete použiť nový vačkový hriadeľ...
Poznámka: Niektoré motory používajú upravený pohon rozdeľovača. Preto pri výmene rozvádzača je potrebné vziať do úvahy, že nemôžete použiť nový vačkový hriadeľ...
Výmena kontaktov ističa
Motor OHV 1,0 l Počas prevádzky sa kontakty ističa spália. Okrem toho sa polymérny posuvný prvok opotrebuje. Z tohto dôvodu sa kontaktná medzera znižuje. Sila...
Motor OHV 1,0 l Počas prevádzky sa kontakty ističa spália. Okrem toho sa polymérny posuvný prvok opotrebuje. Z tohto dôvodu sa kontaktná medzera znižuje. Sila...
Kontrola a nastavenie uhla uzavretého stavu
Motor OHV 1,0 l Pre presné nastavenie kontaktov ističa (uhol uzavretého stavu) je potrebné zariadenie, ktoré meria uhol uzavretého stavu. Pred každým...
Motor OHV 1,0 l Pre presné nastavenie kontaktov ističa (uhol uzavretého stavu) je potrebné zariadenie, ktoré meria uhol uzavretého stavu. Pred každým...
Nastavenie časovania zapaľovania
Na nastavenie časovania zapaľovania potrebujete stroboskop a tachometer. Pred nastavením časovania zapaľovania skontrolujte uhol uzavretého stavu. Teplota...
Na nastavenie časovania zapaľovania potrebujete stroboskop a tachometer. Pred nastavením časovania zapaľovania skontrolujte uhol uzavretého stavu. Teplota...
Zapaľovacie sviečky
Zapaľovacia sviečka pozostáva zo strednej elektródy, izolátora s puzdrom a uzemňovacej elektródy. Centrálna elektróda je hermeticky upevnená v izolátore,...
Zapaľovacia sviečka pozostáva zo strednej elektródy, izolátora s puzdrom a uzemňovacej elektródy. Centrálna elektróda je hermeticky upevnená v izolátore,...
Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Pozrite si podobné z iných príručiek automobilov Opel:
▶ Pohonná jednotka: Zapaľovanie a predhrievanie Opel Vectra B (1995-2002)
▶ Napájacia jednotka: Zapaľovací systém Opel Frontera B (1998-2004)
▶ Pohonná jednotka: Systém zapaľovania Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Pohonná jednotka: Systém zapaľovania Opel Astra F (1991-1998, benzín)
▶ Pohonná jednotka: Zapaľovanie a predhrievanie Opel Vectra B (1995-2002)
▶ Napájacia jednotka: Zapaľovací systém Opel Frontera B (1998-2004)
▶ Pohonná jednotka: Systém zapaľovania Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Pohonná jednotka: Systém zapaľovania Opel Astra F (1991-1998, benzín)
Zdielať informácie:
- Všeobecné informácie
- Popis vozidla
- Prevádzka a údržba
- Pohonná jednotka OHV
- Dizajn motora
- Skontrolujte a opravte
- Práca s motorom
- Pohonná jednotka OHC
- Dizajn motora
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Chladenie a mazanie
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva «LE-Jetronic»
- Vstrekovanie paliva «LE3-Jetronic»
- Systém «Motronic ML4.1»
- Systém «Motronic M1.5»
- Systém «Motronic M2.5»
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka F10 a F13
- Prevodovka F16 a F20
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Starostlivosť o auto
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Karburátor Solex 35 PDSI
- Karburátor Varajet II
- Karburátor 1B1
- Vstrekovanie paliva (benzín)
- Dieselové motory
- Systém napájania (diesel)
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Dvere a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Systém osvetlenia
- Napájacie zariadenia
- Systém zapaľovania
- Elektrické obvody

