Chybný kondenzátor sa môže prejaviť zle spáleným kontaktom ističa, slabou iskrou alebo ťažkosťami pri štartovaní motora. Chybné kondenzátory sú extrémne zriedkavé.
Vizuálna kontrola
Odstráňte uzáver rozdeľovača a nadvihnite kontakty pomocou skrutkovača. Ak sú spálené oblasti modré, znamená to chybný kondenzátor a čierne spálené oblasti sa považujú za normálne.
S odstráneným uzáverom rozdeľovača otočte motor s pomocou asistenta. Počas spúšťania sledujte kontakty ističa. Ak je medzi kontaktmi stále modrá iskra, znamená to chybný kondenzátor. Ak sa občas objaví iskra, je to normálne.
(Zdroj je na webovej stránke: «www.OpelBook.ru»)
Komentáre návštevníkov