Poznámka: Niektoré motory používajú upravený pohon rozdeľovača. Preto pri výmene rozvádzača je potrebné vziať do úvahy, že nemôžete použiť nový vačkový hriadeľ a starý model rozdeľovača zapaľovania a naopak. V opačnom prípade je potrebné spoločne vymeniť vačkový hriadeľ a rozdeľovač zapaľovania. Nasledujúca tabuľka ukazuje, od ktorých čísel motora je nainštalovaný upravený pohon rozdeľovača.
| Motor | Konštrukčné | Číslo motora |
| 1,6 S | Manuálna prevodovka | 14215067 |
| 1,6 S | Automatická prevodovka | 14218108 |
| 1,6 S | Manuálna prevodovka/klimatizácia | 14195153 |
| 1,8 E | Manuálna prevodovka | 14048651 |
| 1,8 E | Automatická prevodovka | 14053806 |
Výbery
Upozornenie: Vo vozidlách s "MULTEC", "Ecotronic", "EZL", "EZF", "Motronic" pred demontážou označte montážnu polohu rozdeľovača zapaľovania na vačkovom hriadeli, napríklad dvoma značkami pomocou dierovača.
Odstráňte uzáver rozdeľovača. Aby ste to dosiahli, v závislosti od modelu buď stlačte montážnu konzolu pomocou skrutkovača alebo odskrutkujte kryt.
Nastavte časovanie motora pred TDC pre valec 1. Za týmto účelom otočte remenicu kľukového hriadeľa, kým sa značka na remenici nezhoduje s ukazovateľom, zároveň by mal byť nos bežca rozdeľovača oproti značke na okraji skrine rozdeľovača, inak otočte kľukovým hriadeľom ešte jednu otáčku dopredu. Značka na okraji skrine rozdeľovača je viditeľná, ak zdvihnete alebo odstránite kryt zberača kondenzátu.
Odstráňte bežec a zberač kondenzátu.
Drážka v hriadeli rozdeľovača by teraz mala smerovať k značke na okraji skrine rozdeľovača.
Odskrutkujte maticu a vyberte rozdeľovač zapaľovania.
Nemeňte polohu motora (neotáčajte kľukovým hriadeľom).
Inštalácia
Pred inštaláciou sa uistite, že piest valca 1 je v polohe zapaľovania (pozri str).
Umiestnite bežec na hriadeľ rozdeľovača a otočte ho tak, aby bol výstupok zarovnaný so značkou na kryte (šípka).
Laloky vačkového hriadeľa sú umiestnené excentricky.
Hnacie drážky vo vačkovom hriadeli sú umiestnené excentricky. Tým sa zabezpečí, že rozdeľovač zapaľovania je nainštalovaný v správnej polohe.
Nainštalujte rozdeľovač zapaľovania a utiahnite šesťhrannú maticu rukou.
Odstráňte žľab rozdeľovača, nasaďte zberač kondenzátu, nasaďte bežec. V tomto prípade sa uistite, že bežec zapadne do drážky držiaka hriadeľa rozdeľovača. Skontrolujte miernym pootočením bežca rozdeľovača tam a späť.
Pripojte kábel a vákuovú hadicu.
Upravte časovanie zapaľovania.
Utiahnite poistnú maticu rozdeľovača.
Poznámka: Uistite sa, že ochranné rúrky na zapaľovacích vodičoch 1, 2 a 3 dokonale priliehajú a či sa vodiče v hornej časti neodierajú.
Demontáž: Motor OHV 1.0L
Odstráňte uzáver rozdeľovača, odpojte kábel od svorky 1 rozdeľovača.
Kľukový hriadeľ nastavte do polohy zapaľovania 1. valca pomocou klinového remeňa alebo vidlicového kľúča na remenici kľukového hriadeľa alebo pohybom auta so zaradeným 4. prevodovým stupňom.
Za týmto účelom otáčajte kľukovým hriadeľom, až kým nebude drážka na remenici a značka na kryte skrine zarovnaná.
Súčasne musí byť bežec rozdeľovača otočený smerom k zárezu na tele rozdeľovača.
Už nemeňte polohu kľukového hriadeľa motora, odskrutkujte montážnu dosku rozdeľovača, vyberte nízkotlakovú hadicu z rozdeľovača zapaľovania a vyberte rozdeľovač zapaľovania.
Poznámka: Aby sa uľahčila inštalácia rozdeľovača, základné nastavenie musí zostať nezmenené.
Otvor v bloku valcov ihneď zakryte handrou.
Montáž: OHV motor 1,0 l
Pred inštaláciou hriadeľa rozdeľovača nastavte predstih na približne 20°. Za týmto účelom otočte bežec rozdeľovača, ako je znázornené na obrázku.
Nainštalujte rozdeľovač, utiahnite upínaciu dosku rukou.
Pred inštaláciou skontrolujte uzáver rozdeľovača, či nie je prasknutý. Skontrolujte opotrebovanie kontaktov. Vyčistite kontakty a kryt.
Skontrolujte opotrebovanie a ľahký pohyb karbónovej kontaktnej vložky a pružiny. Nainštalujte uzáver rozdeľovača. Ak boli káble zapaľovania odstránené, nainštalujte ich v poradí 1-3-4-2.
Odstráňte uzáver rozdeľovača. Na telese rozdeľovača zapaľovania je vyrazená značka. Pri inštalácii uzáveru rozdeľovača musí byť zapaľovací kábel pre valec 1 umiestnený nad zárezom na uzávere rozdeľovača. Ďalej, ak sa pozriete na rozdeľovač zapaľovania, v smere hodinových ručičiek, sú zapaľovacie káble pre valce 3-4-2.
Pripojte hadicu k vákuovému zariadeniu na rozdeľovači zapaľovania.
Pripojte uzemňovací kábel batérie.
Pripojte vodič ku svorke 1 rozdeľovača zapaľovania.
Upravte časovanie zapaľovania.
Utiahnite svorku rozdeľovača.
Článok uverejnený na internetovom portáli OpelBook.ru
Komentáre návštevníkov