Vozidlá s 2,5 l dieselovým motorom (X25DT)
Viskózna spojka ventilátora by sa mala vymeniť, ak je na jej náboji hrdza. Kvôli nemu sa ventilátor pri zastavení motora buď zastaví, alebo sa s veľkými ťažkosťami otáča. Vymeňte aj spojku, ak má výraznú axiálnu alebo radiálnu vôľu. Okrem toho by na náboji spojky nemali kvapkať žiadne kvapky oleja.
Odstúpenie
1. Odstráňte ochranu motorového priestoru (pozri príslušnú kapitolu).
2. Odskrutkujte 32 mm ventilátor z náboja vodného čerpadla pomocou kľúča (pozri ilustráciu).
Pozor! Upevňovacia matica ventilátora má ľavý závit, takže ju musíte odskrutkovať doprava (proti smeru hodinových ručičiek).
Pri odskrutkovaní matice utiahnite hnací remeň vodného čerpadla, aby sa náboj netočil. V špecializovaných dielňach na tento účel použite zariadenie 1 KM-821 (pozri obrázok 7.0). Takéto zariadenie môže byť vyrobené nezávisle od oceľového plechu. Po uvoľnení matice je možné ju odskrutkovať otáčaním obežného kolesa ventilátora. Uistite sa, že obežné koleso nespadne.
3. Odstráňte ventilátor zatlačením nadol.
Pozor! Viskózny ventilátor neklaďte vodorovne. Mali by byť umiestnené iba vertikálne!
V prípade potreby oddeľte obežné koleso a spojku odskrutkovaním troch montážnych skrutiek.
Inštalácia
4. Nainštalujte viskóznu spojku do ventilátora a upevnite ju skrutkami 10 Nm.
Pozor! Aby ste predišli poškodeniu závitov spojky, skrutky príliš neuťahujte.
5. Pripevnite ventilátor s namontovanou spojkou k náboju vodného čerpadla utiahnutím matice na 20 Nm, pričom náboj držte proti otáčaniu.
Pozor! Maticu pri montáži neotáčajte. Matica má ľavý závit.
6. Vytvorte ochranu motorového priestoru.
Komentáre návštevníkov