Odstúpenie
Pozor! Na vozidlách s 2,2 litrovým benzínovým motorom, automatickou prevodovkou a ťažným zariadením je od 10/1999 inštalovaný chladič prevodového oleja, ktorý je k chladiču pripevnený štyrmi skrutkami.
1. Odpojte svorku vodiča «omši» z batérie.
2. Vypustite chladiacu kvapalinu (pozri príslušnú kapitolu).
3. Odstráňte horné kryty chladiča otočením bočných svoriek o ¼ otáčky a odskrutkujte skrutky pod krytmi.
Vozidlá s 2,5 l dieselovým motorom
4. Odstráňte horný ochranný kryt motora a odpojte potrubie plniaceho vzduchu (pozri príslušnú kapitolu).
5. Uvoľnite z upevnenia 1 na chladiči hadicu chladiacej kvapaliny, ktorá vedie do expanznej nádoby (pozri ilustráciu).
6. Odstráňte ventilátor chladiča spolu s viskóznou spojkou.
7. Uvoľnite chladiacu hadicu z držiaka na difúzore ventilátora chladiča.
8. Otočením do strany uvoľnite difúzor ventilátora chladiča zo západiek a vyberte ho. uvedenie.
Vozidlá s motorom V6
9. Vyberte batériu.
10. Odstráňte vzduchovú predkomoru.
11. Odstráňte uzatvárací ventil sekundárneho vzduchu v blízkosti radiátora tak, že uvoľníte svorky vzduchového potrubia a vzduchové potrubie najskôr označíte farbou alebo páskou, aby nedošlo k ich zámene pri montáži. Musí byť označená aj montážna poloha ventilu.
12. Autá sú klimatizované. Odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce výmenník tepla klimatizácie k chladiču.
13. Odpojte hornú a dolnú hadicu chladiča, ako aj hadicu spájajúcu expanznú nádrž a chladič, pričom uvoľnite svorky ich upevnenia. Na vozidlách s motorom V6 a 2,5-litrovým dieselovým motorom odpojte dve hadice a napájací kábel pomocného vodného čerpadla od chladiča.
14. Odpojte napájaciu zástrčku elektromotora 1 ventilátora chladiča a tepelného spínača, ktorý je umiestnený na boku chladiča (pozri ilustráciu).
15. Autá s automatickou prevodovkou. Odpojte dve olejové vedenia 1 na chladenie prevodového oleja od chladiča a upchajte ich otvory, aby ste zabránili kontaminácii (pozri ilustráciu).
16. Autá s klimatizáciou. Odskrutkujte skrutky 1 pripevňujúce kondenzátor klimatizácie k chladiču (pozri ilustráciu).
17. Odstráňte uzamykaciu konzolu 2, posuňte chladič nahor a odstráňte ho z gumených vankúšov spolu s ventilátorom (pozri obrázok 4.16).
Inštalácia
V prípade výmeny chladiča prestavte ventilátor a tepelný spínač zo starého na nový.
18. Skontrolujte stav gumových vankúšikov radiátora a ak sú poškodené alebo prasknutá guma, vymeňte ich.
19. Nainštalujte chladič s ventilátorom do gumených podložiek, vyrovnajte ho a zaistite konzolami.
20. Pripojte sieťovú zástrčku k tepelnému spínaču a ventilátoru, ako aj chladiace hadice a zaistite ich svorkami.
21. Autá s automatickou prevodovkou. Odstráňte zátky olejového potrubia a pripojte olejové potrubia s novými tesneniami k chladiču prevodového oleja.
Uťahovací moment pre olejové vedenie 25 Nm.
22. Autá s klimatizáciou. Pripevnite kondenzátor klimatizácie k chladiču.
Vozidlá s motorom V6
23. Nainštalujte uzatvárací ventil sekundárneho vzduchu na miesto montáže blízko radiátora. Za týmto účelom pripojte ventil k držiaku, pripojte vzduchovú hadicu a zaistite ju svorkou.
24. Autá s klimatizáciou. Utiahnite dve skrutky pripevňujúce chladič klimatizácie k chladiču chladiaceho systému.
25. Nainštalujte batériu.
26. Nainštalujte predvzdušňovaciu komoru.
Vozidlá s 2,5 l dieselovým motorom (X25DT)
27. Hadicu širokej nádrže upevnite do nákružkov upevnenia pletenca z drôtov.
28. Nainštalujte difúzor ventilátora chladiča a zaistite ho v sponách.
29. Pripojte hadicu chladiacej kvapaliny k difúzoru.
30. Inštalácia viskózneho ventilátora.
31. Nainštalujte horný kryt motora a vedenie plniaceho vzduchu.
32. Pripojte káblovú svorku «omši» (-) k batérii, nastavte hodiny a zadajte kód do rádia.
33. Nasaďte horný kryt radiátora a pripevnite ho.
34. Skontrolujte av prípade potreby upravte koncentráciu chladiacej kvapaliny a odstráňte vzduch z chladiaceho systému.
Komentáre návštevníkov