Hlavný prevod je pripevnený k priečnemu nosníku zadného zavesenia a karosérii. Dve polonápravy s pántmi prenášajú pohon na zadné kolesá. Pohon z prevodovky na koncový prevod prenáša dvojdielny, rúrkový kardan.
Technické údaje Hlavný prevod Typ Nie je odpružený, pripevnený k priečnemu nosníku zadného zavesenia a karosérie Konečný prevodový pomer Modely vydané do roku 1998: – všetky...
Hlavný prevod Tabuľka identifikácie konečnej jazdy 1. Obmedzený sklz diferenciálu (0 - nainštalované, 1 - nenainštalované) 2. Prevodový pomer Typ koncového prevodu možno...
Puzdrá tlmiča konečného pohonu Predný náboj Výmena 1. Umiestnite podperu pod koncový prevod a odpojte konektory snímača ABS. 2. Uvoľnite upevňovacie skrutky a mierne spustite hlavný prevod....
Epiploon predného ozubeného kolesa hlavného prevodu Výmena 1. Odstráňte hlavný prevod a upnite ho do zveráka. 2. Zmerajte predpätie ložiska pastorka. Za týmto účelom nasaďte kľúč na maticu hnacieho kolesa a...
Polovičný hriadeľ — demontáž a montáž Odstúpenie 1. Uvoľnite skrutky upevňujúce hriadeľ nápravy k náboju zadného kolesa. 2. Odstráňte hriadeľ nápravy z náboja. 3. Vyžmýkajte polovičný hriadeľ z...
Nápravové manžety a vonkajší kĺb CV Výmena 1. Odstráňte hriadeľ nápravy a upnite ho do zveráka. 2. Zrazte kryt z vonkajšieho pántu. 3. Odstráňte svorky z prašníkov. 4. Odrežte staré prašníky a...
Kardanový hriadeľ — demontáž a montáž Odstúpenie 1. Odstráňte tepelné štíty z katalyzátorov. 2. Uvoľnite skrutky (označené šípkami), upevnenie hnacieho hriadeľa k prírube prevodovky. 3. Uvoľnite...