Oprava benzínových motorov automobilov Opel Omega B

Technické špecifikácie
2,0 litrový motor Maximálna deformácia povrchu tesnenia 0,05 mm Výška hlavy valca: – SOHC 95,75 – 96,25 mm – DOHC 134 mm Šírka sedla ventilu: – SOHC: •...

Kontrola kompresie
Ak motor beží zle alebo prerušovane, skontrolujte systém zapaľovania a palivový systém. Ak nie je možné nájsť príčiny slabého výkonu motora, vykonajte skúšku...

Generálna oprava motora
Nie je vždy ľahké dospieť k záveru o vhodnosti kompletnej generálnej opravy motora, pretože je potrebné spoliehať sa na množstvo objektívnych ukazovateľov....

Diagnostika motora pomocou vákuometra
Meranie vákua je spoľahlivý a relatívne lacný spôsob diagnostiky motora. Údaje z vákuového manometra môžu poskytnúť predstavu o stave skupiny piestov, tesnosti...

Kontrola kompresie vo valcoch motora
Výsledky kompresného testu vo valcoch motora nám umožňujú posúdiť stav skupiny dielov v hornej časti motora (piesty, krúžky, ventily a tesnenia hlavy valcov)....

Generálna oprava motora — Alternatívy
Pri vykonávaní veľkých opráv sami sú možné rôzne možnosti. Rozhodnutie o výmene bloku valcov, ojnice a skupiny piestov a kľukového hriadeľa závisí od množstva...

Príslušenstvo motora
Príslušenstvo motora (sacie a výfukové potrubie, spojka, sviečky, rozdeľovač a olejový filter) možno odstrániť oddelene od nainštalovaného motora, ale...

Demontáž pohonnej jednotky — metódy a bezpečnostné opatrenia
Ak sa rozhodlo o demontáži motora kvôli väčším opravám alebo opravám hlavných komponentov, musia sa vykonať určité prípravné opatrenia. Je mimoriadne dôležité...

Demontáž a montáž motora
Odstránenie 1. Odstráňte kapotu. 2. Vyberte batériu. 3. Zdvihnite a podoprite prednú časť vozidla a odstráňte spodný kryt motora. 4. Vypustite chladiacu...

Generálna oprava motora
Generálnu opravu motora vykonajte na čistom, špeciálne vybavenom mieste. Počas tohto zložitého postupu je potrebné pripraviť všetky potrebné nástroje a prijať...

Hlava valcov a ventily
Prepážka 1. Odstráňte hlavu valca. Pri motoroch 2,0 l (DOHC), 2,5 l a 3,0 l demontujte vačkové hriadele a zdvíhadlá. 2. Stlačte pružinu každého ventilu...

Piesty a ojnice
Odstránenie 1. Pri motoroch 2,0 l SOHC demontujte hlavu valca a olejovú vaňu. Odstráňte zberné potrubie oleja a prepážku. 2. Pri motoroch s objemom 2,0 litra...

Kľukový hriadeľ
2,0 litrové motory 1. Odstráňte olejové čerpadlo a zotrvačník. 2. Odstráňte piesty a ojnice. 3. Skontrolujte voľnú vôľu kľukového hriadeľa. 4. Vrchnáky...

Blok valcov
Upratovanie 1. Odpojte všetky externé časti a snímače od jednotky. 2. Vyčistite všetky stopy tmelu. 3. Odskrutkujte alebo vyvŕtajte zátky olejových kanálov. Do...

Hlavné a ojničné ložiská
Označenie hlavnej ložiskovej panvy Príčiny opotrebovania ložísk 1. Zníženie pevnosti kovu v ťahu; zubaté škrabance 2. Nesprávne zasadené; svetlý (leštené...

Piestne krúžky
Správne usporiadanie koncových medzier piestnych krúžkov I. Kompresné krúžky II. Bočné prvky krúžku na stieranie oleja Inštalácia 1. Pred montážou je potrebné...

Prvý štart motora po generálnej oprave
POZOR! Pred prvým naštartovaním motora si pripravte hasiaci prístroj. 1. Po dokončení montáže motora dvakrát skontrolujte hladinu oleja a chladiacej kvapaliny....

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Pozrite si podobné z iných príručiek automobilov Opel:
▶ Pohonná jednotka OHV: Skontrolujte a opravte Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Karoséria: Oprava a údržba Opel Frontera A (1991-1998, benzín)

Zdielať informácie:

Omega B (1993-1999)