Popravak benzinskih motora automobila Opel Omega B

Tehničke specifikacije
2.0 litarski motor Maksimalna deformacija površine brtve 0,05 mm Visina glave cilindra: – SOHC 95,75 – 96,25 mm – DOHC 134 mm Širina sjedišta ventila: – SOHC:...

Provjera kompresije
Ako motor radi slabo ili s prekidima, provjerite sustav paljenja i sustav goriva. Ako se ne mogu pronaći razlozi lošeg rada motora, izvršite ispitivanje...

Remont motora
Nije uvijek lako doći do zaključka o svrsishodnosti cjelovitog remonta motora, jer je potrebno osloniti se na niz objektivnih pokazatelja. Velika kilometraža...

Dijagnostika motora pomoću vakuum mjerača
Mjerenje vakuuma je pouzdan i relativno jeftin način dijagnosticiranja motora. Očitanja mjerača vakuuma mogu dati ideju o stanju klipne skupine, nepropusnosti...

Provjera kompresije u cilindrima motora
Rezultati testa kompresije u cilindrima motora omogućuju nam procjenu stanja grupe dijelova u gornjem dijelu motora (klipovi, prstenovi, ventili i brtve glave...

Remont motora — alternative
Kada sami obavljate velike popravke, moguće su različite opcije. Odluka o zamjeni bloka cilindra, klipnjače i klipnjače te koljenastog vratila ovisi o nizu...

Dodatna oprema motora
Dodatna oprema motora (usisnu i ispušnu granu, spojku, svjećice, razdjelnik i filter ulja) može se odvojiti od ugrađenog motora, ali najlakše je ovaj postupak...

Demontaža jedinice za napajanje — metode i sigurnosne mjere
Ako je donesena odluka o rastavljanju motora za velike popravke ili popravke glavnih komponenti, tada se moraju provesti određene pripremne mjere. Izuzetno je...

Skidanje i ugradnja motora
Uklanjanje 1. Skinite poklopac motora. 2. Izvadite bateriju. 3. Podignite i poduprite prednji dio vozila i uklonite donji štitnik motora. 4. Ispustite...

Remont motora
Provedite remont motora na čistom, posebno opremljenom mjestu. Potrebno je pripremiti sav potreban alat i poduzeti mjere opreza tijekom ovog složenog postupka....

Glava cilindra i ventili
Pregrada 1. Uklonite glavu cilindra. Na motorima od 2.0L (DOHC), 2.5L i 3.0L, uklonite bregaste osovine i podizače. 2. Stisnite oprugu svakog ventila redom...

Klipovi i klipnjače
Uklanjanje 1. Na 2.0L SOHC motorima uklonite glavu cilindra i uljnu posudu. Uklonite cijev za sakupljanje ulja i pregradu. 2. Na motorima od 2,0 litre uklonite...

Radilica
2.0 litreni motori 1. Uklonite pumpu za ulje i zamašnjak. 2. Uklonite klipove i klipnjače. 3. Provjerite slobodni hod radilice. 4. Glavni poklopci ležaja...

Blok cilindra
Čišćenje 1. Odvojite sve vanjske dijelove i senzore od jedinice. 2. Očistite sve tragove brtvila. 3. Odvijte ili izbušite čepove kanala za ulje. Izrežite navoj...

Glavni i klipnjačni ležajevi
Oznaka ljuske glavnog ležaja Uzroci trošenja ležajeva 1. Smanjenje vlačne čvrstoće metala; nazubljene ogrebotine 2. Nepravilno posađeno; svijetao (uglačane...

Klipni prstenovi
Ispravan raspored krajnjih razmaka klipnih prstenova I. Kompresijski prstenovi II. Bočni elementi prstena za struganje ulja Montaža 1. Prije ugradnje potrebno...

Prvo pokretanje motora nakon remonta
Upozorenje! Prije prvog pokretanja motora pripremite aparat za gašenje požara. 1. Nakon dovršetka sastavljanja motora još jednom provjerite razine ulja i...

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Pogledajte slične iz drugih priručnika za automobile Opel:
▶ Motor OHV: Provjerite i popravite Opel Kadet E (1984-1995)
▶ Karoserija: Popravak i njega Opel Frontera A (1991-1998, benzin)

Podijelite informacije:

Omega B (1993-1999)