Klipovi i klipnjače (Opel Omega B)

Uklanjanje

1. Na 2.0L SOHC motorima uklonite glavu cilindra i uljnu posudu. Uklonite cijev za sakupljanje ulja i pregradu.

2. Na motorima od 2,0 litre uklonite glavu cilindra, korito ulja i cijev za sakupljanje ulja. Na modelima proizvedenim nakon 1998., uklonite blok za balansiranje radilice. Na ranijim modelima uklonite pregradu posude.



3. Na motorima od 2,5L i 3,09L, uklonite glave cilindra i uljnu posudu. Uklonite pregradni zid.

4. Uklonite sve izbočine na vrhu cilindara uzrokovane istrošenošću.



5. Ako klipnjače i poklopci klipnjača nisu označeni, označite ih. U motorima od 2,0 litara, cilindar N1 nalazi se na strani razvodnog remena. U motorima od 2,5 i 3,0 litara, cilindar N1 nalazi se na desnoj strani bloka cilindra na strani razvodnog remena.



6. Postavite klip N1 u donju mrtvu točku.

7. Uklonite prve vijke kapice ležaja klipnjače. Uklonite poklopac klipnjače i donju školjku ležaja, označite školjku.

8. Uklonite ljusku ležaja i podignite klipnjaču s vrha bloka cilindra.

9. Na isti način uklonite preostale klipnjače i klipove.

Ispitivanje

1. Uklonite stare klipne prstenove. Očistite krunu klipa od naslaga i očistite utore klipnih prstenova. Nakon uklanjanja svih naslaga, očistite klipove i klipnjače otapalom i osušite ih.

2. Ako klipovi i stijenke cilindra nisu jako istrošeni i cilindri nisu probušeni, nove klipove nije potrebno ugrađivati.

3. Pažljivo pregledajte ima li na svim klipovima pukotina na poklopcu klipa i oko klipnjače.

4. Pregledajte ima li na klipovima ogrebotina, brazda, opečenih područja ili korozije.

5. Izmjerite promjer klipa i usporedite rezultate sa specifikacijama.

6. Izmjerite zazor između klipa i cilindra. Da biste to učinili, trebate oduzeti promjer klipa od promjera cilindra ili umetnuti klip u cilindar i izmjeriti razmak mjernom mjerom. Ako je razmak prevelik, klip se mora zamijeniti.

7. Učinite isti postupak s preostalim klipovima.



8. Provjerite ima li na klipnjačama pukotina i drugih oštećenja. Za detaljniji pregled klipova i klipnjača obratite se stručnjacima.

9. Na motorima od 2,0 i 2,5 litara klipni klip je fiksiran u ležaju klipnjače, pa se obratite stručnjaku za zamjenu klipa ili klipnjače.

10. Na motorima od 3.0L, malim odvijačem skinite pričvrsne prstenove igle klipa i uklonite osovinu.

11. Provjerite istrošenost i oštećenje zatika; ako se otkrije oštećenje, zamijenite zatik i klipnjaču.





12. Podmažite osovinice klipa i sastavite klipove i klipnjače tako da strelice na glavama klipa pokazuju (crtež na lijevoj strani) te oznake na osnovicama klipnjača (crtež na desnoj strani) bile usmjerene u suprotnim smjerovima.

Ugradnja i provjera zazora podmazivanja ležajeva klipnjača

Izbor umetaka

Da biste odabrali ispravne umetke ležaja, koristite veličinu razmaka za podmazivanje, koja se može izmjeriti plastičnom mjernom trakom. Ako imate problema s odabirom obloga, obratite se stručnjacima.

Provjera zazora podmazivanja ležajeva klipnjače

Za mjerenje razmaka podmazivanja možete koristiti unutarnji mikrometar ili drugi poseban uređaj, ali najtočnija i najlakša metoda je korištenje posebnog plastičnog mjerača.



1. Privremeno ugradite klip u cilindar, postavite košuljice, zategnite vijke poklopca klipnjače i provjerite zazor podmazivanja ležaja klipnjače na isti način kao što provjeravate zazor podmazivanja glavnog ležaja.

2. Ako veličina razmaka nije potrebna, školjke ležaja mogu biti pogrešne veličine.

Završna ugradnja klipova i klipnjača

1. Uklonite sve ostatke plastike. Uvjerite se da je površina ležaja apsolutno čista i podmažite je motornim uljem.

2. Očistite gornju školjku ležaja klipnjače i postavite je na klipnjaču. Otvori za podmazivanje klipnjače i ležaja moraju biti poravnati.

3. Očistite drugi ležaj i postavite ga u poklopac klipnjače.



4. Podmažite klipove i prstenove i stisnite klipne prstenove pomoću posebnog alata.



5. Okrenite radilicu tako da ležaj klipnjače prvog cilindra bude u donjoj mrtvoj točki i podmažite stijenke cilindra.

6. Provjerite pokazuje li strelica na glavi klipa prema zupčastom remenu.



7. Pritisnite klip prema dolje i ugradite ga u cilindar.



8. Ugradite klipnjaču na rukavac osovine, postavite poklopac klipnjače tako da izbočina (označeno strelicom) na poklopcu bio usmjeren prema zamašnjaku.



9. Umetnite pričvrsne vijke poklopca.





10. Zategnite vijke na navedeni moment.



11. Zategnite vijke do potrebnog kuta.

12. Ugradite preostale klipove na isti način.

13. Nakon ugradnje svih klipnjača, okrenite radilicu nekoliko puta i provjerite lakoću kretanja.



14. Ovisno o modelu motora, ugradite preostale dijelove.