Systém zapaľovania motora automobilu Opel Omega A
Špecifikácie systému zapaľovania
Pre neskoršie modelové roky si pozrite prílohu na konci návodu ( Časť 13 ).
Pre neskoršie modelové roky si pozrite prílohu na konci návodu ( Časť 13 ).
Všeobecný popis a bezpečnostné opatrenia
Aby sa dosiahol optimálny výkon motora pri splnení prísnych požiadaviek na emisie výfukových plynov, je nevyhnutné, aby sa zmes paliva a vzduchu v spaľovacej...
Aby sa dosiahol optimálny výkon motora pri splnení prísnych požiadaviek na emisie výfukových plynov, je nevyhnutné, aby sa zmes paliva a vzduchu v spaľovacej...
Rutinná údržba
1. Vykonajte nasledujúce postupy v intervaloch uvedených v časti " Technická podpora " na začiatku tohto sprievodcu. 2. Vyčistite alebo vymeňte zapaľovacie...
1. Vykonajte nasledujúce postupy v intervaloch uvedených v časti " Technická podpora " na začiatku tohto sprievodcu. 2. Vyčistite alebo vymeňte zapaľovacie...
Kryt rozvádzača ističa a bežec rozvádzača — demontáž a montáž
1. Prístup k rozdeľovaču nie je jednoduchý, pretože sa nachádza na zadnej strane skrine vačkového hriadeľa v blízkosti prepážky. 2. Pri motoroch s karburátorom...
1. Prístup k rozdeľovaču nie je jednoduchý, pretože sa nachádza na zadnej strane skrine vačkového hriadeľa v blízkosti prepážky. 2. Pri motoroch s karburátorom...
Uhol časovania zapaľovania — skontrolujte
1. Kontrola časovania zapaľovania nie je možná na 2,0-litrovom motore vybavenom systémom riadenia motora Motronic. Na motore s objemom 1,8 litra je možné...
1. Kontrola časovania zapaľovania nie je možná na 2,0-litrovom motore vybavenom systémom riadenia motora Motronic. Na motore s objemom 1,8 litra je možné...
Oktánový uzáver — úprava
1. Všetky modely sú vybavené oktánovým uzáverom umiestneným v pravom zadnom rohu motorového priestoru, v blízkosti posilňovača bŕzd (foto). 2. Zástrčka je...
1. Všetky modely sú vybavené oktánovým uzáverom umiestneným v pravom zadnom rohu motorového priestoru, v blízkosti posilňovača bŕzd (foto). 2. Zástrčka je...
Zapaľovacia cievka — testovanie, demontáž a inštalácia
Poznámka: Skúšobná technika platí len pre motory 1,8. 1. Zapaľovacia cievka je inštalovaná na ľavej strane motorového priestoru, na zadnej strane batérie...
Poznámka: Skúšobná technika platí len pre motory 1,8. 1. Zapaľovacia cievka je inštalovaná na ľavej strane motorového priestoru, na zadnej strane batérie...
Indukčný snímač impulzov — testovanie, demontáž a montáž
1. Indukčný snímač impulzov sa nachádza na prednej ľavej strane bloku valcov. 2. Ak chcete otestovať snímač, odpojte kábel v hornej časti motora a pripojte...
1. Indukčný snímač impulzov sa nachádza na prednej ľavej strane bloku valcov. 2. Ak chcete otestovať snímač, odpojte kábel v hornej časti motora a pripojte...
Riadiaca jednotka zapaľovania (modely 1.8) — demontáž a montáž
1. Riadiaca jednotka zapaľovania je umiestnená v pravom zadnom rohu motorového priestoru. Najprv odpojte záporný kábel batérie. 2. Nadvihnite tesnenie kapoty a...
1. Riadiaca jednotka zapaľovania je umiestnená v pravom zadnom rohu motorového priestoru. Najprv odpojte záporný kábel batérie. 2. Nadvihnite tesnenie kapoty a...
Zapaľovacie sviečky — demontáž, údržba a montáž
1. Správne fungovanie zapaľovacích sviečok je životne dôležité pre správny výkon a účinnosť motora. Je nevyhnutné, aby nainštalované zapaľovacie sviečky boli...
1. Správne fungovanie zapaľovacích sviečok je životne dôležité pre správny výkon a účinnosť motora. Je nevyhnutné, aby nainštalované zapaľovacie sviečky boli...
Vysokonapäťové vodiče — Všeobecný popis
1. Drôty vysokého napätia nevyžadujú žiadnu pozornosť, stačí ich udržiavať čisté a pravidelne utierať. Pri kontrole zapaľovacích sviečok odstráňte každý...
1. Drôty vysokého napätia nevyžadujú žiadnu pozornosť, stačí ich udržiavať čisté a pravidelne utierať. Pri kontrole zapaľovacích sviečok odstráňte každý...
Riešenie problémov — Systém zapaľovania
Keďže nízkonapäťový obvod zapaľovacieho systému je riadený elektronicky, je spoľahlivejší ako iné systémy. Akékoľvek poškodenie zistené v nízkonapäťovom obvode...
Keďže nízkonapäťový obvod zapaľovacieho systému je riadený elektronicky, je spoľahlivejší ako iné systémy. Akékoľvek poškodenie zistené v nízkonapäťovom obvode...
Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Pozrite si podobné z iných príručiek automobilov Opel:
▶ Pohonná jednotka: Systém zapaľovania Opel Astra H (2004-2009)
▶ Pohonná jednotka OHC: Systém zapaľovania Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Pohonná jednotka: Zapaľovanie a predhrievanie Opel Vectra B (1995-2002)
▶ Pohonná jednotka: Bezkontaktný zapaľovací systém Opel Ascona C (1981-1988)
▶ Pohonná jednotka: Systém zapaľovania Opel Astra H (2004-2009)
▶ Pohonná jednotka OHC: Systém zapaľovania Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Pohonná jednotka: Zapaľovanie a predhrievanie Opel Vectra B (1995-2002)
▶ Pohonná jednotka: Bezkontaktný zapaľovací systém Opel Ascona C (1981-1988)
Zdielať informácie:
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Benzínový 4-valec motor
- Benzínový 6-valec motor
- Generálna oprava motora
- Dieselové motory 2,0 l
- Dieselové motory 2,5 l
- Chladenie a vykurovanie
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Palivový systém
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hlavný prevod a hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Tipy pre majiteľa auta
- Údržba (benzín)
- Údržba (diesel)
- Pohonná jednotka
- Benzínový motor SOHC 2,0 l
- Benzínový motor DOHC 2,0 l
- Benzínové motory 2,5 a 3,0 l
- Oprava benzínových motorov
- Dieselový motor 2,0 l
- Oprava dieselového motora 2,0 l
- Dieselový motor 2,5 l
- Chladenie a vykurovanie
- Napájací systém (benzín)
- Zníženie emisií
- Systém napájania (diesel 2,0 l)
- Systém napájania (diesel 2,5 l)
- Spúšťací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Dvere a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Schémy zapojenia (skoré)
- Schémy zapojenia (neskoré)
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Zmeny a doplnky
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Chladiaci systém
- Palivový systém (benzín)
- Palivový systém (diesel)
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardanový hriadeľ
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Osvetlenie a spotrebiče
- Elektrické obvody

