Zapaľovacia cievka — testovanie, demontáž a inštalácia (Opel Omega A)

Poznámka: Skúšobná technika platí len pre motory 1,8.

1. Zapaľovacia cievka je inštalovaná na ľavej strane motorového priestoru, na zadnej strane batérie (foto).



2. Pri vypnutom zapaľovaní odpojte vysokonapäťové a nízkonapäťové vodiče (foto), skontrolujte stav hlavy zapaľovacej cievky, iskrenie bude indikované tenkými čiarami karbónových usadenín. Odstráňte plastový kryt pre kompletnejšie vyšetrenie.



3. Ak chcete skontrolovať primárne vinutie, pripojte ohmmeter medzi svorky 1 a 15 a porovnajte odpor s údajmi v špecifikáciách.

4. Ak chcete skontrolovať sekundárne vinutie, pripojte ohmmeter medzi svorky 1 (-) a 4 (HT) a znova porovnajte so špecifikovaným odporom.

5. Vymeňte zapaľovaciu cievku, ak je odpor vinutia nesprávny alebo ak sa objavia známky iskrenia.



6. Zapaľovaciu cievku je možné odstrániť odskrutkovaním závesu z vnútorného krídlového panelu.

7. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.