Шпулька запальвання — выпрабаванне, зняцце і ўстаноўка (Opel Omega A)

Заўвага: Тэхніка выпрабаванняў адносіцца толькі да рухавікоў 1.8.

1. Шпулька запальвання ўстаноўлена з левага боку маторнага адсека, на задняй частцы акумулятара (фота).



2. Пры выключаным запальванні адлучыце высакавольтныя і нізкавольтныя правады (фота), праверце стан галоўкі шпулькі запальвання, искрение будзе пазначана тонкімі лініямі нагара. Зніміце пластыкавую крышку для больш поўнага даследавання.



3. Для праверкі першаснай абмоткі злучыце омметр паміж заціскамі 1 і 15, і параўнайце супраціў з дадзенымі ў Спецыфікацыях.

4. Для праверкі другаснай абмоткі злучыце омметр паміж заціскамі 1 (-) і 4 (НТ) і зноў параўнайцеся з паказаным супрацівам.

5. Заменіце шпульку запальвання, калі супрацівы абмоткі няправільныя або калі маюцца прыкметы іскрэння.



6. Шпульку запальвання можна зняць, адкручваючы падвеску з унутранай панэлі крыла.

7. Устаноўка праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці.