2. Для праверкі датчыка адлучыце провад на версе рухавіка і далучыце омметр да двух заціскаў на датчыку. Супраціўленне павінна адпавядаць дадзеным у Спецыфікацыях. Калі не, датчык няспраўны.
3. Супраціў можна таксама праверыць на блоку кіравання, раз'ядноўваючы шматвывадны штэкер. Нумары заціску - 11 і 12 на мадэлях 1.8, і 23 і 25 на мадэлях 2.0.
4. Каб зняць датчык, ключом адкруціце ніт мацавання, дастаньце датчык з блока цыліндраў (фота).
5. Адлучыце кантакт провада, адшпіліце тросік ад пакрыцця зубчастага рамяня прывада.
[Інфармацыя ўзята з сайта www.opelbook.ru]
6. Устаноўка праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці.
Каментары наведвальнікаў