Induktivni pulsni senzor — ispitivanje, demontaža i ugradnja (Opel Omega A)

1. Senzor induktivnog pulsa nalazi se na prednjoj lijevoj strani bloka cilindra.

2. Za testiranje senzora, odvojite žicu na vrhu motora i spojite ohmmetar na dvije stezaljke na senzoru. Otpor mora odgovarati podacima u Specifikacijama. Ako nije, senzor je neispravan.

3. Otpor se također može provjeriti na upravljačkoj jedinici odspajanjem višepolnog utikača. Brojevi stezaljki su 11 i 12 na modelima 1.8, te 23 i 25 na modelima 2.0.

4. Za uklanjanje senzora, pomoću ključa odvrnite pričvrsni vijak i uklonite senzor iz bloka cilindra (fotografija).

4. Za uklanjanje senzora, pomoću ključa odvrnite pričvrsni vijak i uklonite senzor iz bloka…

[Članak objavljen na web portalu: www.opelbook.ru]

5. Odspojite kontakt žice, odvojite kabel od poklopca zupčastog remena pogona.

6. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Provjera članka: Zinovjev Kiril

Podijelite informacije:

Prethodni članci

Opel Omega A: Sustav za paljenje

Sljedeći članci

Indukcijski svitak — ispitivanje, uklanjanje i ugradnja
Oktanska kapa — podešavanje
Kut vremena paljenja — provjeriti
Poklopac razdjelnika prekidača i vodilica razdjelnika — uklanjanje i ugradnja
Rutinsko održavanje
Opći opis i mjere opreza

Kontrolna jedinica paljenja (modeli 1.8) — uklanjanje i ugradnja
Svjećice — demontaža, održavanje i montaža
Visokonaponske žice — opći opis
Rješavanje problema — Sustav paljenja