2. Na modelima s rasplinjačem uklonite filtar za zrak (Odjeljak 3).
3. Označite položaj visokonaponskih žica, zatim ih odvojite od svjećica. Rubovi su opremljeni posebnim čahurama koje potpuno prekrivaju svjećice (fotografija).
4. Pomoću ključa za svjećice uklonite svjećice iz glave cilindra.
5. Stanje svjećica može se koristiti za procjenu stanja motora.
6. Ako je vrh izolatora svjećice čist i bijel, bez ikakvog premaza, to ukazuje na slabu smjesu ili pregrijanost svjećice. Preporučene svjećice navedene su u Tehnički podaci na početku ovog odjeljka.
7. Ako su vrh i vrh izolatora prekriveni tvrdim crnim naslagama, to znači da je smjesa prebogata. Ako je svjećica crna i zauljena, motor je vjerojatno jako istrošen ili je smjesa prebogata.
8. Ako je nos izolatora prekriven svijetlosmeđim premazom, mješavina je ispravna i motor je vjerojatno u dobrom stanju.
9. Razmak svjećice je od velike važnosti, ako je prevelik ili premalen, veličina iskre paljenja i njezina učinkovitost bit će uvelike oslabljeni. Razmak svjećice mora odgovarati navedenoj vrijednosti Tehnički podaci.
10. Da biste je instalirali, izmjerite razmak mjernom mjerom, zatim savijte izloženu vanjsku elektrodu svjećice dok ne dobijete točan razmak. Središnja elektroda ne smije biti savijena jer to može pocijepati izolaciju i uzrokovati lom.
11. Za ugradnju svjećica, svaku ručno zavrnite (fotografija). Zategnite svjećice na navedeni moment zatezanja Specifikacija. Ako nemate moment ključ, zategnite ih rukom dok se ne zaustave, a zatim ih zategnite još oko 1/8 okretaja.
12. Prilikom spajanja visokonaponskih žica, provjerite jesu li instalirane ispravnim redoslijedom.
13. Ugradite filtar za zrak na modele s rasplinjačem.
Komentari posjetitelja