2. На моделима са карбуратором, уклоните филтер за ваздух (Одељак 3).
3. Означите положај жица високог напона, а затим их одвојите од свећица. Крајеви су опремљени посебним чаурама које у потпуности покривају свећице (фотографија).
4. Користећи кључ за свећице, уклоните свећице са главе цилиндра.
5. Стање свјећица може се користити за процјену стања мотора.
6. Ако је нос изолатора свјећице чист и бијел, без икаквог премаза, то указује на слабу смјесу или прегријавање свјећице. Препоручене свећице су наведене у Спецификације на почетку овог одељка.
7. Ако су врх и нос изолатора прекривени тврдим црним наслагама, то указује да је смеша превише богата. Ако је свећица црна и замазана, мотор је вероватно веома истрошен или је смеша превише богата.
8. Ако је нос изолатора прекривен светлосмеђим премазом, смеша је исправна и мотор је вероватно у добром стању.
9. Размак свећице је од велике важности, ако је превелик или премали, величина искре за паљење и њена ефикасност ће бити знатно ослабљени. Размак свјећице мора одговарати датој вриједности Спецификације.
10. Да бисте је инсталирали, измерите размак мерачем, затим савијте изложену спољашњу електроду свећице док не добијете исправан зазор. Централна електрода не сме бити савијена јер то може да поцепа изолацију и изазове ломљење.
11. Да бисте уградили свећице, зашрафите сваку руком (фотографија). Затегните свећице на наведени момент затезања Спецификација. Ако немате момент кључ, затегните их руком док се не зауставе, а затим још отприлике 1/8 обрта.
12. Када повезујете жице високог напона, уверите се да су постављене у исправном редоследу.
13. Инсталирајте филтер за ваздух на моделима са карбуратором.
Коментари посетилаца