Угао времена паљења — проверите (Opel Omega A)

1. Провера времена паљења није могућа на 2.0Л мотору опремљеном системом за управљање мотором Motronic. На мотору од 1,8 литара време паљења се може проверити као што је описано у следећим тачкама, иако није могуће подешавање јер се то врши аутоматски од стране електронске контролне јединице. Поступак се може користити ако се сумња на оштећење или ако је било која компонента система за паљење замењена.

2. Покрените мотор, загрејте га до нормалне радне температуре, а затим га угасите.

3. На моделима са карбуратором, одвојите вакуумско црево од електронске контролне јединице која се налази у десном задњем углу моторног простора.

4. На верзијама са убризгавањем горива, одвојите конектор од прекидача гаса, спојите заједно са краткоспојницима терминала 18, 3 и 2 унутар конектора.

5. Повежите тахометар и стробоскопу на мотор (цилиндар #1 са предње стране мотора).

6. Проверите да ли је октански конектор близу појачивача кочнице постављен на "98" на црном пластичном држачу. Ако је подешено на 95, откачите утикач, окрените га.

7. Покрените мотор и убрзајте га до одређене брзине.

8. Усмерите светло за регулисање времена на леву страну ременице радилице и проверите да ли је зарез на ременици у равни са показивачем на задњем поклопцу погона.

9. Зауставите мотор. Уградите конектор прекидача гаса или вакуумско црево контролне јединице ако је у опреми.

10. Ако се време паљења поново провери, повећано време паљења мора бити подешено према спецификацијама. Нема додатних ознака на ременици радилице, међутим, нека светла времена могу да имају начин да подесе унапред читањем вредности добијене у кораку 8, а затим читањем повећаног угла напредовања након завршетка процедуре дате у кораку 9. Алтернативно, радилица ременица може бити означена у степенима.



11. Угасите мотор, одвојите тахометар и стробоскоп.

Оригинал објављен на веб-сајту: www.opelbook.ru

12. Ако је потребно, вратите октански утикач у жељени положај.