Котушка запалювання — випробування, зняття та встановлення (Opel Omega A)

Примітка: Техніка випробувань стосується лише двигунів 1.8.

1. Котушка запалювання встановлена з лівого боку відсіку мотора, на задній частині акумулятора (фото).



2. При вимкненому запаленні від'єднайте високовольтні та низьковольтні дроти (фото), перевірте стан головки котушки запалювання, іскріння буде позначено тонкими лініями нагару. Зніміть кришку для більш повного дослідження.



3. Для перевірки первинної обмотки з'єднайте омметр між затискачами 1 і 15 і порівняйте опір з даними у Специфікаціях.

4. Для перевірки вторинної обмотки з'єднайте омметр між затискачами 1 (-) і 4 (НТ) і знову порівняйте із зазначеним опором.

5. Замініть котушку запалювання, якщо опори обмотки неправильні або є ознаки іскріння.



6. Котушку запалювання можна зняти, відкручуючи підвіску із внутрішньої панелі крила.

7. Установка проводиться у зворотній послідовності.