Котушка запалювання — загальна частина (Opel Ascona C)

1. Котушка є автотрансформатором і має 2 обмотки і сердечник з м'якого залізного дроту. Опір первинної обмотки вказано у специфікаціях на початку цього розділу (див. фотографію).

Світлина 10.1. Котушка запалювання AC Delco.

2. Якщо ви підозрюєте несправність котушки, фахівець повинен виміряти її опір, і якщо воно не відповідає номіналу, котушку слід замінити, що легко робиться після зняття болтів, що її кріплять.

(Статтю розміщено на онлайн-ресурсі: opelbook.ru)

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Перевірка статті: Корнєв Георгій

Поділіться інформацією:

Попередні статті

Опель Аскона С: Контактна система запалювання

Наступні статті

Свічки запалювання та дроту високої напруги — загальна частина
Кут випередження запалення — регулювання
Трамблер — розбирання, огляд та складання
Трамблер — зняття та встановлення
Конденсатор — зняття, перевірка та встановлення
Контакти переривника — зняття та встановлення

Датчик положення ВМТ
Вимикач запалювання — зняття та встановлення
Система запалювання з механічним контактним переривником — діагностика несправностей