Vozila s 2,5L dizel motorom (X25DT)
Viskoznu spojku ventilatora treba zamijeniti ako na glavčini ima hrđe. Zbog toga, kada se motor zaustavi, ventilator se ili zaustavlja ili se okreće s velikim poteškoćama. Također zamijenite spojku ako ima značajan aksijalni ili radijalni zazor. Osim toga, ne bi trebalo biti curenja ulja na glavčini kvačila.
Uklanjanje
1. Uklonite zaštitu odjeljka motora (pogledajte relevantno poglavlje).
2. Pomoću ključa od 32 mm odvrnite ventilator od glavčine pumpe za vodu (pogledajte ilustraciju).
Pažnja! Matica za pričvršćivanje ventilatora ima lijevi navoj, pa ju je potrebno okrenuti udesno (suprotno od kazaljke na satu).
Prilikom odvrtanja matice potrebno je zategnuti pogonski remen vodene pumpe kako bi se spriječilo okretanje glavčine. U specijaliziranim radionicama za te se svrhe koristi uređaj 1 KM-821 (vidi sliku 7.0). Takav uređaj može se izraditi samostalno od čeličnog lima. Nakon što je matica otpuštena, može se odvrnuti okretanjem impelera ventilatora. Pazite da impeler ne padne.
3. Uklonite ventilator gurajući ga prema dolje.
Pažnja! Ne postavljajte ventilator viskozne spojke vodoravno. Treba ih postaviti samo okomito!
Ako je potrebno, odvojite impeler i spojku tako da odvrnete tri pričvrsna vijka.
Izvornik objavljen na web stranici (www.opelbook.ru)
Montaža
4. Ugradite viskoznu spojku u ventilator i pričvrstite je vijcima zakretnim momentom od 10 Nm.
Pažnja! Kako biste izbjegli oštećenje navoja spojke, nemojte zatezati vijke pretjeranom silom.
5. Pričvrstite ventilator sa spojnicom instaliranom na glavčinu pumpe za vodu zatezanjem matice na 20 Nm dok držite glavčinu da se ne okrene.
Pažnja! Nemojte dopustiti da se matica iskrivi tijekom instalacije. Matica ima lijevi navoj.
6. Ugradite zaštitu prostora motora.
Komentari posjetitelja