Аутомобили са 2,5 литарским дизел мотором (X25DT)
Вискозну спојницу вентилатора треба заменити ако има рђе на главчини. Због тога, када се мотор заустави, вентилатор се или зауставља или се ротира са великим потешкоћама. Такође замените спојницу ако има значајан аксијални или радијални зазор. Поред тога, на главчини квачила не би требало да буде цурења уља.
Уклањање
1. Уклоните заштиту моторног простора (погледајте одговарајуће поглавље).
2. Користећи кључ од 32 мм, одврните вентилатор са главчине пумпе за воду (погледајте илустрацију).
Пажња! Навртка за монтажу вентилатора има леви навој, тако да је потребно одврнути удесно (у смеру супротном од казаљке на сату).
Приликом одвртања матице треба затегнути погонски ремен пумпе за воду и тако спречити окретање главчине. У специјализованим радионицама у ове сврхе се користи уређај 1 КМ-821 (види илустрацију 7.0). Такав уређај се може направити независно од челичног лима. Када се матица олабави, може се одврнути окретањем радног кола вентилатора. Уверите се да радно коло не падне.
3. Уклоните вентилатор тако што ћете га гурнути надоле.
Пажња! Не постављајте вентилатор са вискозном спојницом хоризонтално. Треба их поставити само вертикално!
Ако је потребно, одвојите радно коло и спојницу одвртањем три монтажна вијка.
Инсталација
4. Уградите вискозну спојницу у вентилатор и причврстите завртњима са обртним моментом од 10 Нм.
Пажња! Да бисте избегли оштећење навоја спојнице, немојте затезати вијке претераном силом.
5. Причврстите вентилатор са спојницом постављеном на главчину водене пумпе тако што ћете затегнути матицу на 20 Нм, држећи главчину да се не окреће.
Пажња! Не дозволите да се матица искриви током уградње. Матица има леви навој.
6. Инсталирајте заштиту моторног простора.
Коментари посетилаца