Возила са 2.5Л дизел мотором (X25DT)
Квачило вискозног вентилатора треба заменити ако на његовом главчини има рђе. Због тога се вентилатор или зауставља или се врти са великим потешкоћама када се мотор заустави. Такође замените спојницу ако има значајан аксијални или радијални зазор. Поред тога, на главчини спојнице не би требало да буде капања уља.
Повлачење
1. Уклоните заштиту моторног простора (види релевантно поглавље).
2. Одврните вентилатор од 32 мм са главчине пумпе за воду помоћу кључа (види илустрацију).
Пажња! Навртка за монтажу вентилатора има леви навој, тако да га морате одврнути удесно (у смеру супротном од казаљке на сату).
Приликом одвртања матице затегните погонски каиш водене пумпе, тако да се главчина не окреће. У специјализованим радионицама за ову сврху користите уређај 1 КМ-821 (видети илустрацију 7.0). Такав уређај се може направити независно од челичног лима. Након отпуштања матице, може се одврнути окретањем радног кола вентилатора. Уверите се да радно коло не падне.
3. Уклоните вентилатор тако што ћете га гурнути надоле.
Пажња! Не постављајте вискозни вентилатор хоризонтално. Треба их поставити само вертикално!
Ако је потребно, одвојите радно коло и спојницу одвртањем три монтажна вијка.
Инсталација
4. Уградите вискозну спојницу у вентилатор и причврстите завртњима од 10 Нм.
Пажња! Да бисте избегли оштећење навоја спојнице, немојте превише затезати завртње.
5. Причврстите вентилатор са уграђеним квачилом на главчину водене пумпе тако што ћете затегнути матицу на 20 Нм, држећи главчину да се не окреће.
Пажња! Немојте увртати матицу приликом уградње. Матица има леви навој.
6. Успоставите заштиту моторног простора.
Коментари посетилаца