Cuplaj vâscos — demontare și instalare (Opel Omega B2)

Vehicule cu motor diesel de 2,5 litri (X25DT)

Cuplajul vâscos al ventilatorului trebuie înlocuit dacă există rugină pe butuc. Din această cauză, atunci când motorul se oprește, ventilatorul fie se oprește, fie se rotește cu mare dificultate. De asemenea, înlocuiți cuplajul dacă are un joc axial sau radial semnificativ. În plus, nu ar trebui să existe scurgeri de ulei pe butucul ambreiajului.

Demontarea

1. Scoateți protecția compartimentului motor (vezi capitolul relevant).

2. Folosind o cheie de 32 mm, deșurubați ventilatorul de la butucul pompei de apă (vezi ilustrația).

Atentie! Piulița de fixare a ventilatorului are filet pe stânga, așa că trebuie rotită spre dreapta (în sens invers acelor de ceasornic).

Când deșurubați piulița, ar trebui să strângeți cureaua de transmisie a pompei de apă, astfel încât butucul să nu se rotească. In atelierele de specialitate se foloseste in aceste scopuri aparatul 1 KM-821 (vezi ilustrația 7.0). Un astfel de dispozitiv poate fi realizat independent de o tablă de oțel. Odată ce piulița a fost slăbită, aceasta poate fi deșurubată prin rotirea rotorului ventilatorului. Asigurați-vă că rotorul nu cade.

3. Scoateți ventilatorul împingându-l în jos.

Atentie! Nu așezați ventilatorul de cuplare vâscos pe orizontală. Acestea trebuie așezate doar vertical!

Dacă este necesar, separați rotorul și cuplajul prin deșurubarea celor trei șuruburi de fixare.

Instalare

4. Instalați cuplajul vâscos în ventilator și fixați-l cu șuruburi aplicând un cuplu de 10 Nm.

Atentie! Pentru a evita deteriorarea filetelor de cuplare, nu strângeți șuruburile cu o forță excesivă.

5. Fixați ventilatorul cu cuplajul instalat pe butucul pompei de apă strângând piulița la 20 Nm în timp ce țineți butucul să nu se rotească.

Atentie! Nu lăsați piulița să se încurce în timpul instalării. Piulița are filet pe stânga.

6. Instalați protecția compartimentului motor.