Informații generale și dispozitiv
Admisia de aer pentru incalzirea habitaclului are loc prin grila de admisie a aerului cu filtru de praf, situata sub parbriz. Aerul exterior trece printr-un filtru de praf (purificator de aer) și intră în carcasa ventilatorului, iar de acolo - în radiatorul de încălzire, de unde, deja încălzit, intră în clapetele de distribuție a aerului către deflectoarele din cabină.
În funcție de poziția comenzii încălzitorului, un volum mai mare sau mai mic de aer exterior trece prin radiatorul încălzitorului. Miezul încălzitorului este situat în interiorul carcasei încălzitorului și este încălzit de lichidul de răcire fierbinte care trece prin încălzitor. Aerul încălzit în radiatorul de încălzire este furnizat în habitaclu. Temperatura aerului furnizat în habitaclu este reglată prin amestecarea aerului proaspăt exterior și a aerului încălzit în încălzitor folosind o clapă de distribuție a aerului.
Pentru a crește volumul de aer furnizat pentru încălzirea habitaclului, este instalat un ventilator. Ventilatorul poate funcționa la diferite intensități (viteze), ceea ce este asigurat de rezistențele corespunzătoare instalate pe placa de conectare a ventilatorului. În caz de defecțiune, placa este înlocuită ca set (vezi ilustrația 9.0, 9.0a și 9.0b).
9.0 Componentele sistemului de răcire
1 - deflector geam lateral
2 - conductă de aer pentru orificiul de aerisire interior pe partea șoferului
3 - conducta de aer pentru orificiul de aerisire din habitaclu pe partea pasagerului
4 - aerisire partea pasagerului
5 - Conductă de aer și deflector pentru suflarea aerului în zona pentru picioare de pe partea pasagerului
6 - carcasa deflectoare centrale
7 - grile deflectoare centrale
8 - conducta de aer pentru orificiul de aerisire din partea dreapta spate
9 - partea inferioară a consolei centrale
10 - carcasa grilajelor de aerisire din spate
11 - grile de aerisire din spate
12 - conducta de aer deflectoare spate
13 - conductă de aer pentru deflectorul pentru zona șoferului pentru picioare
14 - carcasa clapetei de distribuție a aerului
15 - deflector lateral
16 - carcasa deflectorului lateral
9.0a Componentele sistemului de răcire
17 - receptor de vid
18 - Filtru de curatare a aerului
19 - supapă cu membrană a clapetei de aer proaspăt
20 - Motor ventilator
21 - conducte de încălzire
22 - încălzitor
23 - supapă cu membrană a clapetei de aer proaspăt
24 - cablu de control al temperaturii pe partea pasagerului din față. Cablul poate fi scos numai după demontarea tabloului de bord.
25 - panou comutator încălzitor
26 - Capacul panoului comutatorului
27 - cablu de control al temperaturii pe partea șoferului. Cablul poate fi scos numai după demontarea tabloului de bord
28 - supapă electromagnetică clapetă de aer proaspăt
29 - carcasa supapei de distribuție
30 - supapă cu membrană clapetă degivrare
31 - Placă de rezistență interioară a suflantei
9.06 Acționare clapete de distribuție a aerului
1 - ramura de montare a furtunului de joasa presiune din galeria de admisie
2 - receptor de vid
3 - compartiment motor
4 - furtun galben de joasă presiune
5 - supapă cu membrană a clapetei de aer proaspăt
6 - furtun albastru de joasă presiune
7 - supapă cu membrană a clapetei degivrării
8 - furtun de joasă presiune maro
9 - supapă electromagnetică a clapetei de aer proaspăt
10 - supapa cu membrană a clapei de aerisire a zonei picioarelor
11 - furtun galben de joasă presiune
12 - conductă de conectare a furtunului de joasă presiune
13 - panou comutator încălzitor
14 - comutator mod de recirculare a aerului din cabină
15 - comutator micro contact
16 - cablaj de sârmă cu izolație albastră, albă și maro
17 - furtun albastru de joasă presiune
18 - furtun galben de joasă presiune
Doar pentru vehicule cu aer condiționat
19 - Piesă în T
20 - cablaj de sârmă cu izolație galbenă, neagră și maro
21 - furtun negru de joasă presiune
22 - Supapă de închidere supapă electromagnetică
23 - furtun negru de joasă presiune
24 - Supapă de închidere a încălzitorului
Comentariile vizitatorilor