Превозни средства с 2,5-литров дизелов двигател (X25DT)
Вискозният съединител на вентилатора трябва да се смени, ако има ръжда по главината му. Поради него вентилаторът спира или се върти много трудно при спиране на двигателя. Също така сменете съединителя, ако има значителна аксиална или радиална хлабина. Освен това не трябва да има капки масло върху главината на съединителя.
Оттегляне
1. Отстранете защитата на моторното отделение (вижте съответната глава).
2. Използвайте 32 мм гаечен ключ, за да развиете вентилатора от главината на водната помпа (вижте илюстрацията).
Внимание! Монтажната гайка на вентилатора има лява резба, така че трябва да я развиете надясно (обратно на часовниковата стрелка).
Когато развивате гайката, затегнете задвижващия ремък на водната помпа, като по този начин предпазите главината от завъртане. В специализирани работилници за тази цел се използва устройство 1 KM-821 (виж илюстрация 7.0). Такова устройство може да бъде направено независимо от стоманен лист. След разхлабване на гайката, тя може да се развие чрез завъртане на работното колело на вентилатора. Уверете се, че работното колело не пада.
3. Отстранете вентилатора, като го натиснете надолу.
Внимание! Не поставяйте вискозния вентилатор хоризонтално. Те трябва да се поставят само вертикално!
Ако е необходимо, отделете работното колело и съединителя, като развиете трите монтажни болта.
Инсталиране
4. Монтирайте виско съединителя във вентилатора и го закрепете с 10 Nm болтове.
Внимание! За да избегнете повреда на резбите на съединителя, не затягайте прекалено болтовете.
5. Прикрепете вентилатора с монтиран съединител към главината на водната помпа, като затегнете гайката до 20 Nm, докато държите главината да не се върти.
Внимание! Не завъртайте гайката, когато монтирате. Гайката е с лява резба.
6. Установете защита на моторното отделение.
Коментари на посетители