Увага: У некаторых рухавіках ужываецца зменены прывад размеркавальніка запальвання. Таму пры замене размеркавальніка варта ўлічыць, што нельга ўжываць распредвал у новым выкананні і размеркавальнік запальвання старой мадэлі і наадварот. У адваротным выпадку трэба мяняць разам распредвал і размеркавальнік запальвання. Наступная табліца паказвае пачынальна з якіх нумароў рухавікоў усталяваны зменены прывад размеркавальніка.
| Рухавік | Канструктыўнае выкананне | Нумар рухавіка |
| 1,6 S | Ручная каробка перадач | 14215067 |
| 1,6 S | Аўтаматычная трансмісія | 14218108 |
| 1,6 S | Ручная каробка перадач/кандыцыянер | 14195153 |
| 1,8 Е | Ручная каробка перадач | 14048651 |
| 1,8 Е | Аўтаматычная трансмісія | 14053806 |
Зняцці
Увага: У аўтамабілях з "MULTEC", "Ecotronic", "EZL", "EZF", "Motronic" перад здыманнем пазначыць ўсталявальнае становішча размеркавальніка запальвання на распредвале, напрыклад двума пазнакамі кернерам.
Зняць крышку размеркавальніка. Для гэтага, у залежнасці oi мадэлі, ці адціснуць крапежную клямку адвёрткай ці адкруціць вечка.
Усталяваць рухавік на момант запальвання перад ВМТ для 1 цыліндру. Для гэтага паварочваць рэмень шкіў коленвала датуль, пакуль пазнака на шківе не супадзе з паказальнікам, адначасова носік лятунка размеркавальніка павінен апынуцца насупраць пазнакі на крою корпуса размеркавальніка, інакш пракруціць коленвал яшчэ на 1 абарачэнне наперад. Пазнака на краі корпуса размеркавальніка бачная, калі прыпадняць ці зняць вечка-зборнік кандэнсату.
Зняць лятунок і зборнік кандэнсату.
Зараз паза ў вале размеркавальніка павінен паказваць на пазнаку на боку корпуса размеркавальніка.
Адшрубаваць гайку і зняць размеркавальнік запальвання.
Палажэнне рухавіка не змяняць (не круціць коленвал).
Ўстаноўка
Перад усталёўкай пераканайцеся, што поршань 1 цыліндру знаходзіцца ў становішчы запальвання (гл. п. Зняцце).
Надзець лятунок на вал размеркавальніка і павярнуць, каб носік супаў з пазнакай на корпусе (стрэлка).
Выступы размеркавальнага вала размешчаны эксцэнтрычна.
Прывадныя пазы ў распредвале размешчаны эксцэнтрычна. Гэта гарантыя таго, што размеркавальнік запальвання ўсталяваны ў правільным становішчы.
Усталяваць размеркавальнік запальвання і загарнуць рукой шасціграннай гайку.
Зняць лятунок размеркавальніка, надзець зборнік кандэнсату, надзець лятунок. Пры гэтым звярнуць увагу, каб лятунок увайшоў у пазу фіксатара вала размеркавальніка. Праверыць, злёгку пакруціўшы туды-сюды лятунок размеркавальніка.
Арыгінальны артыкул на вэб-партале [www.opelbook.ru]
Далучыць кабель і вакуумны шланг.
Адрэгуляваць момант запальвання.
Зацягнуць якая фіксуе гайку размеркавальніка.
Увага: Звярнуць увагу на тое, каб ахоўныя трубкі на сабаках запальвання 1, 2, і 3 сядзелі бездакорна і сабака не церліся ў верхняй частцы.
Зняцце: рухавік OHV 1,0 л
Зняць вечка размеркавальніка, адлучыць провад ад клемы 1 размеркавальніка.
Устанавіць коленвал у становішча запальвання 1-га цыліндру з дапамогай клінавага рамяня або накидного ключа за шкіў каленчатага вала або перасоўваннем аўтамабіля з уключанай 4-ай перадачай.
Для гэтага павярнуць каленчаты вал, пакуль не супадуць прарэз на раменным шківе і пазнака на вечку корпуса.
Адначасова лятунок размеркавальніка павінен быць звернуты да засечкі на корпусе размеркавальніка.
Палажэнне коленвала рухавіка больш не мяняць, адкруціць пласціну мацавання размеркавальніка, зняць шланг нізкага ціску з размеркавальніка запальвання і выняць размеркавальнік запальвання.
Увага: каб аблегчыць усталёўку размеркавальніка, неабходна пакінуць асноўнае рэгуляванне без змены.
Адразу накрыць адтуліну ў блоку цыліндраў анучай.
Устаноўка: рухавік OHV 1,0 л
Перад усталёўкай вала размеркавальніка, усталяваць апярэджанне прыкладна на 20°. Для гэтага павярнуць лятунок размеркавальніка так, як паказана на малюнку.
Усталяваць размеркавальнік, зацягнуць ад рукі заціскную пласціну.
Перад усталёўкай праверыць на наяўнасць расколін вечка размеркавальніка. Праверыць знос кантактаў. Ачысціць кантакты і вечка.
Праверыць вугальную кантактную ўстаўку і спружыну на знос і лёгкасць ходу. Усталяваць вечка размеркавальніка запальвання. Калі былі зняты кабелі запальвання, усталяваць іх у паслядоўнасці 1-3-4-2.
Зняць крышку размеркавальніка. На корпусе размеркавальніка запальвання выбіта засечка. Пры ўсталёўцы вечка размеркавальніка запальвання кабель запальвання 1-го цыліндру павінен знаходзіцца над засечкай у вечку размеркавальніка. Далей ідуць, калі глядзець на размеркавальнік запальвання, па гадзіннікавай стрэлцы кабелі запальвання цыліндраў 3-4-2.
Надзець шланг на вакуумную прыладу на размеркавальніку запальвання.
Падлучыць кабель масы акумулятара.
Падлучыць провад да клемы 1 размеркавальніка запальвання.
Адрэгуляваць момант запальвання.
Зацягнуць заціскны клямар размеркавальніка запальвання.
Каментары наведвальнікаў