Карбюратар аўтамабіля 1В1 Opel Kadett D
Карбюратар 1В1 — апісанне канструкцыі
Карбюратар сыходнага струменя выпаў ім з алюмінія, У адзіным корпусе знаходзяцца паплаўковая і змяшальная камеры. Клапан адключэння халастога ходу пасля...
Карбюратар сыходнага струменя выпаў ім з алюмінія, У адзіным корпусе знаходзяцца паплаўковая і змяшальная камеры. Клапан адключэння халастога ходу пасля...
Зняцце і ўстаноўка карбюратара
Зняцце Адлучыць кабель масы ад батарэі. Зняць паветраны фільтр. Адлучыць тросік старту. Зняць цяці газу. Для гэтага выдаліць заціск з шаравога каўпачка і зняць...
Зняцце Адлучыць кабель масы ад батарэі. Зняць паветраны фільтр. Адлучыць тросік старту. Зняць цяці газу. Для гэтага выдаліць заціск з шаравога каўпачка і зняць...
Зняцце і ўстаноўка крышкі карбюратара
Вечка можна зняць, не здымаючы карбюратара з рухавіка. Зняцце Зняць паветраны фільтр. Адлучыць тросік старту. Пазначыць і зняць паліваправоды. Зняць вакуумны...
Вечка можна зняць, не здымаючы карбюратара з рухавіка. Зняцце Зняць паветраны фільтр. Адлучыць тросік старту. Пазначыць і зняць паліваправоды. Зняць вакуумны...
Зняцце і рэгуляванне тросіка старту
Тросік прыводзіць у дзеянне стартавую засланку. Новым у канструкцыі з'яўляецца тое. што на валіку паветранай засланкі змяшчаецца біметалічная спружына, якая...
Тросік прыводзіць у дзеянне стартавую засланку. Новым у канструкцыі з'яўляецца тое. што на валіку паветранай засланкі змяшчаецца біметалічная спружына, якая...
Рэгулёўка троса газу карбюратара
Трос карбюратара вельмі ломкі. Няспраўны адразу замяняць. Устанавіць трос у становішча халастога ходу з невялікім люфт і замацаваць. У становішчы поўнага газу,...
Трос карбюратара вельмі ломкі. Няспраўны адразу замяняць. Устанавіць трос у становішча халастога ходу з невялікім люфт і замацаваць. У становішчы поўнага газу,...
Праверка і рэгуляванне колькасці абаротаў халастога ходу і зместу CO
Прагрэць рухавік, тэмпература алею павінна быць мінімум 60°C. Адключыць электрапрыборы (радыёпрымач, святло і г.д.). Паветраная засланка (верхняя засланка...
Прагрэць рухавік, тэмпература алею павінна быць мінімум 60°C. Адключыць электрапрыборы (радыёпрымач, святло і г.д.). Паветраная засланка (верхняя засланка...
Праверка і рэгуляванне канцэнтрацыі CO
Прагрэць рухавік да тэмпературы алей +60°C. Выключыць усе спажыўцы. Павінна быць цалкам адчыненая паветраная засланка карбюратара. Зняць шланг вентыляцыі...
Прагрэць рухавік да тэмпературы алей +60°C. Выключыць усе спажыўцы. Павінна быць цалкам адчыненая паветраная засланка карбюратара. Зняць шланг вентыляцыі...
Усталёўка і рэгуляванне крышкі стартавай аўтаматыкі
Пры ўсталёўцы вечка аўтаматыкі зважаць на тое, каб адкрываны рычаг быў размешчаны лявей ланцужковага рычага. Рэгулёўка Парод кніжкай вечка аўтаматыкі,...
Пры ўсталёўцы вечка аўтаматыкі зважаць на тое, каб адкрываны рычаг быў размешчаны лявей ланцужковага рычага. Рэгулёўка Парод кніжкай вечка аўтаматыкі,...
Праверкі і рэгуляванне зазору стартавай засланкі
Засланка рэгулюецца пасля пераборкі або зняцця верхняй часткі карбюратара, а таксама, калі рухавік дрэнна слухаецца педалі газу. Рэгулёўка Упраўленне стартавай...
Засланка рэгулюецца пасля пераборкі або зняцця верхняй часткі карбюратара, а таксама, калі рухавік дрэнна слухаецца педалі газу. Рэгулёўка Упраўленне стартавай...
Праверка і рэгуляванне колькасці ўпырску
Колькасць упырску правяраецца заўсёды, калі рухавік губляе прыёмістасць ці спажывае вялікую колькасць паліва. Запусціць рухавік на кароткі час для запаўнення...
Колькасць упырску правяраецца заўсёды, калі рухавік губляе прыёмістасць ці спажывае вялікую колькасць паліва. Запусціць рухавік на кароткі час для запаўнення...
Характарыстыкі карбюратара 1B1
Характарыстыкі карбюратара 1В1 Тып карбюратара Kodett D Рухавік 12ST Магутнасць, квт (к.с.) 40 (54) Скрынка перадач МТ Нумар 9276961 Запуск у вытворчасць 8/82...
Характарыстыкі карбюратара 1В1 Тып карбюратара Kodett D Рухавік 12ST Магутнасць, квт (к.с.) 40 (54) Скрынка перадач МТ Нумар 9276961 Запуск у вытворчасць 8/82...
Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцеся інфармацыяй:
- Агульная інфармацыя
- Апісанне аўтамабіля
- Эксплуатацыя і абслугоўванне
- Сілавы агрэгат OHV
- Канструкцыя рухавіка
- Праверка і рамонт
- Працы на рухавіку
- Сілавы агрэгат OHC
- Канструкцыя рухавіка
- Рамонт рухавіка
- Сістэма запальвання
- Астуджэнне і змазка
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва «LE-Jetronic»
- Упырск паліва «LE3-Jetronic»
- Сістэма «Motronic ML4.1»
- Сістэма «Motronic M1.5»
- Сістэма «Motronic M2.5»
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач F10 і F13
- Скрынка перадач F16 і F20
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Сыход за аўтамабілем
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Карбюратар Solex 35 PDSI
- Карбюратар Varajet II
- Карбюратар 1B1
- Упырск паліва (бензін)
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма харчавання (дызель)
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Элементы кузава
- Дзверы і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сістэма асвятлення
- Сілавыя прылады
- Сістэма запальвання
- Электрычныя схемы

