Напомена: Неки мотори користе модификовани разводник. Због тога, приликом замене разводника, треба узети у обзир да не можете користити нову брегасту осовину и стари модел разводника паљења, и обрнуто. У супротном, потребно је заједно заменити брегасто вратило и разводник паљења. Следећа табела показује од којих бројева мотора је инсталиран модификовани разводник.
| Мотор | Конструктивно извођење | Број мотора |
| 1,6 S | Мануал геарбок | 14215067 |
| 1,6 S | Аутоматски мењач | 14218108 |
| 1,6 S | Ручни мењач/клима | 14195153 |
| 1.8 Е | Мануал геарбок | 14048651 |
| 1.8 Е | Аутоматски мењач | 14053806 |
Повлачења
Напомена: У возилима са "MULTEC", "Ecotronic", "EZL", "EZF", "Motronic" Пре уклањања, означите положај уградње разводника паљења на брегастом вратилу, на пример са две ознаке помоћу централног пробијача.
Уклоните поклопац разводника. За ово, зависно oi модела, или притисните држач за причвршћивање одвијачем или одврните поклопац.
Подесите мотор на време паљења пре ТДЦ за цилиндар 1. Да бисте то урадили, окрените ременицу радилице док се ознака на ременици не поклопи са показивачем, у исто време нос разводника треба да буде насупрот ознаке на ивици кућишта разводника, у супротном окрените радилицу још један обрт напред. Ознака на ивици кућишта разводника је видљива ако подигнете или уклоните поклопац за прикупљање кондензата.
Уклоните клизач и колектор кондензата.
Жлеб на вратилу разводника сада треба да показује на ознаку на ивици кућишта разводника.
Одврните матицу и уклоните разводник паљења.
Не мењајте положај мотора (не ротирајте радилицу).
Инсталација
Пре уградње, уверите се да је клип 1 цилиндра у положају за паљење (погледајте Уклањање).
Поставите клизач на вратило разводника и окрените га тако да се нос поравна са ознаком на кућишту (стрелица).
Лобови брегасте осовине су смештени ексцентрично.
Погонски жљебови у брегастом вратилу налазе се ексцентрично. Ово осигурава да је разводник паљења инсталиран у исправном положају.
Уградите разводник паљења и руком затегните шестоугаону матицу.
Уклоните разводник, ставите колектор кондензата, ставите клизач. У овом случају, уверите се да клизач уђе у жлеб држача вратила развода. Проверите лаганим окретањем разводника напред-назад.
Повежите кабл и вакуумско црево.
Подесите време паљења.
Затегните сигурносну матицу разводника.
Напомена: Уверите се да заштитне цеви на водовима за паљење 1, 2 и 3 савршено одговарају и да се проводници не трљају на врху.
Уклањање: Мотор OHV 1.0 л
Скините поклопац разводника, одвојите жицу са терминала 1 разводника.
Поставите радилицу у положај за паљење 1. цилиндра помоћу клинастог ремена или отвореног кључа на ременици радилице или померањем аутомобила са укљученом 4. брзином.
Да бисте то урадили, окрените радилицу док се прорез на ременици ремена и ознака на поклопцу кућишта не поравнају.
У исто време, вођица разделника мора бити окренута ка зарезу на телу разводника.
Не мењајте више положај радилице мотора, одврните монтажну плочу разводника, уклоните црево ниског притиска са разделника паљења и уклоните разводник паљења.
Напомена: Да би се олакшала инсталација разводника, основно подешавање мора остати непромењено.
Одмах покријте рупу у блоку цилиндра крпом.
Монтажа: мотор OHV 1.0 л
Пре уградње разводног вратила, подесите унапред на приближно 20°. Да бисте то урадили, окрените вођицу разделника као што је приказано на слици.
Уградите разводник, затегните стезну плочу руком.
Пре уградње проверите да ли на поклопцу разводника има пукотина. Проверите истрошеност контаката. Очистите контакте и поклопац.
Проверите да ли су контактни уметак и опруга од угљеника истрошени и да ли се лако померају. Уградите поклопац разводника. Ако су каблови за паљење уклоњени, инсталирајте их у редоследу 1-3-4-2.
Уклоните поклопац разводника. На кућишту разводника паљења је утиснута ознака. Приликом уградње разводне капице, кабл за паљење за цилиндар 1 мора бити постављен изнад уреза на капици разделника. Затим, ако погледате разводник паљења, у смеру казаљке на сату, налазе се каблови за паљење за цилиндре 3-4-2.
Причврстите црево на вакуум уређај на разделнику паљења.
Повежите кабл за уземљење батерије.
Повежите жицу на терминал 1 разводника паљења.
Подесите време паљења.
Затегните стезаљку разводника.
Коментари посетилаца