Пре подешавања времена паљења, проверите затворени угао.
Температура мотора мора бити најмање 30°Ц.
Повежите тахометар према упутствима, види бр. 4.39.
Проверите подешавање броја обртаја у празном ходу, исправите ако је потребно, погледајте одељак "Карбуратор".
Повежите стробоскоп на кабл свећице цилиндра 1.
Опрез: Вакумско црево на регулатору времена паљења вакуумског дистрибутера остаје причвршћено.
Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.
Осветлите ознаке времена паљења на ременици са стробоскопом.
Време паљења је исправно подешено ако је зарез на ременици мирно насупрот показивачу.
Ако се ознаке не поклапају када су осветљене блицовима, подесите тајминг паљења. Да бисте то урадили, у зависности од модела, мало олабавите стезаљке или причврсне навртке и мало окрените разводник. Ако се окренете у правцу А, паљење ће се десити нешто раније, ако у правцу Б - касније.
Пажња: Строго се придржавајте сигурносних мера предострожности када изводите било какве радове на систему за паљење.
Причврстите држаче или навртке и поново проверите паљење.
Проверите мировање.
Опрез: Возила која користе супергориво, као што је безоловни супербензин, треба да имају мало одложено паљење (до мак 5°). То значи да нова тачка паљења мора бити лево од старе (рад који се обавља у радионици).
Коментари посетилаца