Пре подешавања времена паљења, проверите угао затвореног стања.
Температура мотора мора бити најмање 30°C.
Повежите тахометар према упутствима, види параграф 4.39.
Проверите подешавање брзине у празном ходу и, ако је потребно, подесите га, погледајте одељак "Карбуратор".

Повежите стробоскоп са каблом свећице цилиндра 1.
Опрез: Вакумско црево на вентилу за напредовање вакуума дистрибутера остаје причвршћено.
Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.
Текст копиран са интернет веб-сајта www.OpelBook.ru

Користите стробоскопицу да осветлите ознаке времена паљења на ременици.

Време паљења је исправно подешено ако је зарез на ременици удобно насупрот индикатору.

Ако се ознаке не поклапају када су осветљене блицовима, подесите тајминг паљења. Да бисте то урадили, у зависности од модела, мало олабавите стезаљке или матице за причвршћивање и лагано окрените разводник. Ако се окренете у правцу А, паљење ће се десити нешто раније, ако у правцу Б - касније.
Пажња: Строго се придржавајте сигурносних мера предострожности када изводите било какве радове на систему за паљење.
Затегните стезаљке или навртке и поново проверите паљење.
Проверите брзину у празном ходу.
Напомена: У возилима која користе супергорива, као што су она која раде на безоловни супер бензин, паљење мора бити мало одложено (до мак 5°). То значи да се нова тачка паљења мора налазити лево од старе (рад се обавља у радионици).

Коментари посетилаца