Забележка: Някои двигатели използват модифицирано разпределително задвижване. Ето защо при смяна на разпределителя трябва да се има предвид, че не можете да използвате нов разпределителен вал и стар модел разпределител на запалването и обратното. В противен случай е необходимо да смените разпределителния вал и разпределителя на запалването заедно. Следващата таблица показва, започвайки от кои номера на двигатели се монтира модифицираното задвижване на разпределителя.
| Двигател | Конструктивно изпълнение | Номер на двигателя |
| 1,6 S | Ръчна скоростна кутия | 14215067 |
| 1,6 S | Автоматична скоростна кутия | 14218108 |
| 1,6 S | Ръчна скоростна кутия/климатик | 14195153 |
| 1.8 E | Ръчна скоростна кутия | 14048651 |
| 1.8 E | Автоматична скоростна кутия | 14053806 |
Тегления
Внимание: В превозни средства с "MULTEC", "Ecotronic", "EZL", "EZF", "Motronic" преди да премахнете, маркирайте позицията за монтаж на разпределителя на запалването върху разпределителния вал, например с две маркировки, като използвате централен перфоратор.
Отстранете капачката на разпределителя. За да направите това, в зависимост от модела, или натиснете монтажната скоба с отвертка, или развийте капака.
Настройте двигателя на момент на запалване преди TDC за цилиндър 1. За да направите това, завъртете шайбата на ремъка на коляновия вал, докато маркировката на шайбата съвпадне с показалеца, в същото време носът на плъзгача на разпределителя трябва да е срещу маркировката на ръба на корпуса на разпределителя, в противен случай завъртете коляновия вал още един оборот напред. Маркировката на ръба на корпуса на разпределителя се вижда, ако повдигнете или свалите капака за събиране на кондензат.
Отстранете плъзгача и колектора за конденз.
Жлебът в разпределителния вал сега трябва да сочи към маркировката на ръба на корпуса на разпределителя.
Развийте гайката и извадете разпределителя на запалването.
Не променяйте позицията на двигателя (не въртете коляновия вал).
Монтиране
Преди монтажа се уверете, че буталото на цилиндър 1 е в положение за запалване (вижте стр. Премахване).
Поставете плъзгача върху разпределителния вал и го завъртете така, че носът да съвпадне с маркировката на корпуса (стрелка).
Лобите на разпределителния вал са разположени ексцентрично.
Задвижващите жлебове в разпределителния вал са разположени ексцентрично. Това гарантира, че разпределителят на запалването е монтиран в правилната позиция.
Монтирайте разпределителя на запалването и затегнете шестостенната гайка на ръка.
Отстранете плъзгача на разпределителя, поставете колектора на конденза, поставете плъзгача. В този случай се уверете, че плъзгачът влиза в жлеба на фиксатора на разпределителния вал. Проверете, като леко завъртите плъзгача на разпределителя напред-назад.
Свържете кабела и вакуумния маркуч.
Регулирайте момента на запалване.
Затегнете контрагайката на разпределителя.
Забележка: Уверете се, че защитните тръби на проводниците за запалване 1, 2 и 3 пасват идеално и че проводниците не се трият в горната част.
Премахване: Двигател OHV 1.0L
Свалете капачката на разпределителя, изключете проводника от клема 1 на разпределителя.
Поставете коляновия вал в положение за запалване на 1-ви цилиндър с помощта на клинов ремък или отворен ключ на шайбата на коляновия вал или като преместите колата с включена 4-та предавка.
За да направите това, завъртете коляновия вал, докато процепът на шайбата на ремъка и маркировката на капака на корпуса се изравнят.
В същото време плъзгачът на разпределителя трябва да е обърнат към прореза на тялото на разпределителя.
Не променяйте повече позицията на коляновия вал на двигателя, развийте монтажната плоча на разпределителя, извадете маркуча за ниско налягане от разпределителя на запалването и извадете разпределителя на запалването.
Забележка: За да се улесни инсталирането на разпределителя, основната настройка трябва да остане непроменена.
Незабавно покрийте дупката в цилиндровия блок с парцал.
Монтаж: OHV двигател 1.0л
Преди да монтирате разпределителния вал, настройте напредването на приблизително 20°. За да направите това, завъртете плъзгача на разпределителя, както е показано на фигурата.
Монтирайте разпределителя, затегнете затягащата плоча на ръка.
Преди монтаж проверете капачката на разпределителя за пукнатини. Проверете износването на контактите. Почистете контактите и капака.
Проверете въглеродната контактна вложка и пружината за износване и лекота на движение. Поставете капачката на разпределителя. Ако кабелите за запалване са били отстранени, монтирайте ги в последователността 1-3-4-2.
Отстранете капачката на разпределителя. Върху корпуса на разпределителя на запалването има щампован знак. Когато монтирате капачката на разпределителя, кабелът за запалване на цилиндър 1 трябва да бъде разположен над прореза в капачката на разпределителя. След това, ако погледнете разпределителя на запалването, по посока на часовниковата стрелка, са кабелите за запалване за цилиндри 3-4-2.
Прикрепете маркуча към вакуумното устройство на разпределителя на запалването.
Свържете заземителния кабел на батерията.
Свържете проводника към клема 1 на разпределителя на запалването.
Регулирайте момента на запалване.
Затегнете скобата на разпределителя.
Коментари на посетители