1.8 и 2.0 литрови двигатели
Премахване

Изключете заземяващия проводник от батерията.
Развийте трите болта и извадете разпределителя.
Изключете проводниците за високо напрежение.
Отстранете капачката за прах.

Разхлабете двата винта, закрепващи плъзгача на разпределителя.
Монтиране
Затегнете двата монтажни винта на водача на разпределителя.
Поставете капачката за прах.
Свържете проводниците за високо напрежение и закрепете капачката на разпределителя.
Преди затягане смажете монтажните болтове с уплътнител, например Opel 1510177 (90167347).
Свържете заземяващия проводник към батерията.
1.4 и 1.6 литрови двигатели
Премахване
Поставете буталото на 1-ви цилиндър в положение за запалване (преди TDC).
Внимание! Буталото е в положение за запалване, когато при отстранена капачка на разпределителя контактът на ротора е срещу излятата стрелка на корпуса.
Разхлабете монтажната гайка на затягащата щанга.
Отстранете разпределителя на запалването с шината от корпуса на разпределителния вал. внимание! Не променяйте позицията на буталото (не въртете коляновия вал с отстранен разпределител).
Монтиране
Преди да монтирате разпределителя, проверете позицията на буталото в 1-ви цилиндър.

Поставете плъзгача на разпределителя в правилната позиция. За да направите това, завъртете плъзгача така, че контактът му да е срещу отлятата стрелка на тялото.
Монтирайте разпределителя на запалването с издатините на ротора в жлебовете на разпределителния вал.
Внимание! Издатините и жлебовете са разположени ексцентрично и могат да се комбинират само в една позиция.
Затегнете гайката на затягащата плоча на ръка.
Ако плъзгачът на разпределителя е премахнат, инсталирайте го отново.
Поставете и закрепете капачката на разпределителя.
Регулирайте момента на запалване (1.4L двигател) или го инсталирайте отново (1.6L двигатели).
Затегнете монтажната гайка на скобата.

Коментари на посетители