Tartalomjegyzék: 1,8 és 2,0 literes motorok ⬇ 1,4 és 1,6 literes motorok ⬇
1,8 és 2,0 literes motorok
Eltávolítás

Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.
Csavarja ki a három csavart, és távolítsa el az elosztót.
Kösse le a nagyfeszültségű vezetékeket.
Távolítsa el a porvédő sapkát.

Lazítsa meg az elosztó futóját rögzítő két csavart.
Telepítés
Húzza meg az elosztósín két rögzítőcsavarját.
Szerelje fel a porvédő sapkát.
Csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékeket és rögzítse az elosztó sapkáját.
Meghúzás előtt kenje meg a rögzítőcsavarokat tömítőanyaggal, például Opel 1510177 (90167347).
Csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátorhoz.
1,4 és 1,6 literes motorok
Eltávolítás
Állítsa az 1. henger dugattyúját gyújtáshelyzetbe (a TDC előtt).
Figyelem! A dugattyú gyújtáshelyzetben van, amikor eltávolított elosztósapkával a forgórész érintkezője a házon lévő öntött nyíllal szemben van.
Lazítsa meg a szorítórúd rögzítőanyáját.
Távolítsa el a gyújtáselosztót a rúddal a vezérműtengely házából. Figyelem! Ne változtassa meg a dugattyú helyzetét (ne forgassa a főtengelyt eltávolított elosztóval).
Telepítés
Az elosztó felszerelése előtt ellenőrizze a dugattyú helyzetét az 1. hengerben.

Állítsa az elosztó futóját a megfelelő helyzetbe. Ehhez fordítsa el a futót úgy, hogy érintkezője a testen lévő öntött nyíllal szemben legyen.
Szerelje be a gyújtáselosztót a forgórész kiemelkedéseivel a vezérműtengely hornyaiba.
Figyelem! A kiemelkedések és a hornyok excentrikusan helyezkednek el, és csak egy helyzetben kombinálhatók.
Húzza meg kézzel a szorítólemez anyáját.
Ha az elosztó futóját eltávolították, telepítse újra.
Szerelje fel és rögzítse az elosztó sapkát.
Állítsa be a gyújtás időzítését (1,4 literes motor) vagy telepítse újra (1,6 literes motorok).
Húzza meg a szorítórúd rögzítőanyáját.

Látogatói megjegyzések