1,8 és 2,0 literes motorok
Visszavonás
Húzza ki a vezetéket "tömegek" az akkumulátortól.
Lazítsa meg a három csavart, és vegye le az elosztót.
Kösse le a nagyfeszültségű vezetékeket.
Távolítsa el a porvédő sapkát.
Csavarja ki az elosztó csúszkát rögzítő két csavart.
Telepítés
Húzza meg az elosztó csúszkát rögzítő két csavart.
Szerelje fel a porvédő sapkát.
Csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékeket és rögzítse az elosztó sapkáját.
Meghúzás előtt kenje meg a rögzítőcsavarokat tömítőanyaggal, például Opel 1510177 (90167347).
Csatlakoztassa a vezetéket "tömegek" az akkumulátorhoz.
1,4 és 1,6 literes motorok
Visszavonás
Állítsa az 1. henger dugattyúját gyújtáshelyzetbe (TDC előtt).
Figyelem! A dugattyú gyújtáshelyzetben van, amikor eltávolított elosztósapkával a csúszkán lévő érintkező a házon lévő öntött nyíllal szemben van.
Lazítsa meg a szorítólemez rögzítő anyáját.
Távolítsa el a gyújtáselosztót a hevederrel a vezérműtengely házából. Figyelem! Ne változtassa meg a dugattyú helyzetét (ne forgassa a főtengelyt az elosztó eltávolításakor).
Telepítés
Az elosztó felszerelése előtt ellenőrizze a dugattyú helyzetét az 1. hengerben.
Állítsa az elosztó csúszkát a megfelelő helyzetbe. Ehhez fordítsa el a csúszkát úgy, hogy érintkezője a testen lévő öntött nyíllal szemben legyen.
Szerelje be a gyújtáselosztót a forgórész kiemelkedéseivel a vezérműtengely hornyaiba.
Figyelem! A nyúlványok és hornyok excentrikusan helyezkednek el, és csak egy helyzetben kombinálhatók.
Húzza meg kézzel a szorítóanyát.
Ha az elosztó csúszkát eltávolították, telepítse újra.
Szerelje fel és rögzítse az elosztó sapkát.
Állítsa be a gyújtás időzítését (1,4 literes motor) vagy telepítse újra (1,6 literes motorok).
Húzza meg a szorító anyát.
Látogatói megjegyzések