Változó gyújtású rendszer működése (Opel Vectra A)

A változtatható gyújtású rendszer képes automatikusan beállítani a rendszert a vezetési körülményektől, a felhasznált üzemanyag oktánszámától és a motor működési állapotától függően. Az ilyen rendszer által használt paraméterek a következők: motor fordulatszáma, a motorba belépő levegő hőmérséklete, motorterhelés. Ezenkívül figyelembe veszik a motor pillanatnyi terhelését. Például, ha az aktuális sebesség 4000 ford./perc, akkor meg kell határozni, hogy ezek a sebességek milyen helyzetben fordulnak elő: ereszkedésnél vagy emelkedésnél.



A rendszerszabályozáshoz szükséges jellemzők (azaz a számítógép által használt optimális értékek) kísérletileg határozzák meg egy próbapadon, majd finomítják a jármű közúti tesztjei során. Ennek eredményeként ez biztosítja a legkedvezőbb értékeket az üzemanyag-fogyasztásra, a kipufogógáz-összetételre és a motor egyéb jellemzőire bármilyen üzemmódban.

Ha egy vagy több érzékelő, amelynek jeleit a számítógép az optimális motorteljesítmény kiszámításához használja, meghibásodik, a motor teljesítménye csökkenhet, és az üzemanyag-fogyasztás növekedhet. Súlyos motorkárosodástól nem kell tartani, hiszen ilyen meghibásodások esetén a számítógép egy vészprogramot aktivál, és automatikusan beállít egy későbbi gyújtási időzítést.



Számítógép üzemmódok (azaz programokat) speciális csatlakozóval is cserélhető. Erre akkor van szükség, ha például más oktánszámú üzemanyagot adnak hozzá.

A Motronic gyújtásrendszerrel felszerelt járművekben a gyújtáselosztó egy forgórészen keresztül osztja el a nagyfeszültséget a gyújtógyertyákhoz.

A rotort közvetlenül a vezérműtengely hajtja. Itt nincs szükség centrifugális és vákuumgyújtási időzítő szabályozókra, mivel ezek funkcióit a számítógép végzi.

Szöveg másolva egy internetes weboldalról (opelbook.ru)