A rendszerszabályozáshoz szükséges jellemzők (azok. a számítógép által használt optimális értékek) próbapadon empirikusan határozzák meg, majd a jármű közúti tesztjei során finomítják. Ennek eredményeként ez adja a legkedvezőbb értékeket az üzemanyag-fogyasztásra, a kipufogógáz-összetételre és a motor egyéb jellemzőire bármilyen üzemmódban.
A számítógép által az optimális motorteljesítmény kiszámításához használt érzékelők közül egy vagy több meghibásodása a motor teljesítményének csökkenését és az üzemanyag-fogyasztás növekedését eredményezheti. A motor súlyos károsodásától nem kell tartani, mivel az ilyen jogsértések esetén a számítógép vészhelyzeti programot aktivál, és automatikusan egy későbbi időpontra állítja a gyújtást.
Számítógép üzemmódok (azok. programokat) speciális csatlakozóval is cserélhető. Erre akkor van szükség, ha például más oktánszámú üzemanyagot töltenek be.
A Motronic gyújtásrendszerrel felszerelt járműveken a gyújtáselosztó egy forgórészen keresztül osztja el a nagyfeszültséget a gyújtógyertyákhoz.
A rotor meghajtása közvetlenül a vezérműtengelyről történik. Itt nincs szükség centrifugális és vákuumgyújtás-időzítő vezérlőkre, mivel ezek funkcióit számítógép végzi.
Látogatói megjegyzések