Szüksége lesz: a sebességváltó és a tengelykapcsoló eltávolításához szükséges szerszámokra, valamint egy 19 mm-es aljzatfejre és egy nagy csavarhúzóra.
1. Távolítsa el a sebességváltót (lásd A sebességváltó ki- és beszerelése)…
2. …és tengelykapcsoló (lásd A tengelykapcsoló ki- és beszerelése).
3. Bármilyen módon jelölje meg a lendkerék és a főtengely egymáshoz viszonyított helyzetét.
Jegyzet: A lendkerék csak egy bizonyos helyzetben szerelhető fel a főtengelyre, mivel a lendkerék és a főtengely egyik furata aszimmetrikusan helyezkedik el (szögeltolással), azonban a lendkerék felszerelésének megkönnyítése érdekében javasoljuk, hogy jelölje meg az alkatrészek egymáshoz viszonyított helyzetét.
(Anyag másolva erről a weboldalról: OPELBOOK.ru)
4. Csavarhúzóval vagy abroncsvassal távolítsa el a lendkerék hat rögzítőcsavarját, amely megakadályozza a lendkerék elfordulását…
Jegyzet: Az egyértelműség kedvéért fényképeket készítettek a lendkerék eltávolításáról egy eltávolított motoron.
5. …és távolítsa el a lendkereket.
6. Ellenőrizze a lendkerék peremfogainak állapotát, és ha sérült, cserélje ki a lendkereket.
7. Cserélje ki a lendkereket, ha karcolások vagy horzsolási nyomok vannak a tengelykapcsoló hajtott tárcsa vagy a főtengely karimájának illeszkedő felületén.
8. A lendkerék speciális berendezéssel ellátott műhelyben ellenőrizhető és polírozható. A lendkerék kifutása a fogazott perem mentén mérve nem haladhatja meg a 0,15 mm-t. A mély karcolások és sorja eltávolításához a meghajtott tárcsa illeszkedő felülete csiszolható, az eltávolított fémréteg nem haladhatja meg a 0,3 mm-t.
9. Szerelje fel a lendkereket és az összes eltávolított alkatrészt az eltávolítás fordított sorrendjében. Kenje meg a lendkerék rögzítőcsavarjainak meneteit anaerob menetrögzítővel, miután először zsírtalanította a csavarokat és a hozzájuk tartozó menetes furatokat. Húzza meg a csavarokat egyenletesen, keresztben 35 Nm (3,5 kgf·m) nyomatékkal, fordítsa el további 30°-kal, majd további 15°-kal.
Látogatói megjegyzések