A jele annak, hogy az első főtengely olajtömítését cserélni kell, ha olaj szivárog a szélén keresztül. Ilyenkor a forgó főtengely szíjtárcsa kifröcsköli az olajat, aminek következtében a motor teljes elülső része és a vezérműszíj olajossá válik.
A tengelykapcsoló tárcsák olajosodásának oka lehet a sebességváltó elsődleges tengelytömítésének vagy a főtengely hátsó tömítésének szivárgása.
A motor- és sebességváltó-olajok szagában különböznek, így bizonyos készségekkel meghatározhatja, hogy melyik tömítés sérült.
Jegyzet: Van egy másik módszer az olaj típusának meghatározására. Az edénybe öntött vízbe vékony réteg olajat csepegtetünk (tócsába eshetsz). A hajtóműolaj szivárványfilm formájában szétterül a víz teljes felületén, míg a motorolaj csepp formájában marad, hasonlóan egy lencseszemhez.
Szükséged lesz: a vezérműszíj eltávolításához szükséges összes szerszámot (lásd A hajtószíj cseréje gázelosztó mechanizmus), sebességváltók (lásd A sebességváltó ki- és beszerelése), tengelykapcsolók (lásd A tengelykapcsoló ki- és beszerelése), lendkerék (lásd A lendkerék eltávolítása, hibafelismerése és felszerelése), valamint egy csavarhúzót és egy kalapácsot.
Csere miatt elülső főtengely olajtömítés, tegye a következőket.
1. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
2. Állítsa az 1. henger dugattyúját a kompressziós löket TDC helyzetébe (lásd Az első henger dugattyújának beállítása a kompressziós löket TDC helyzetébe).
3. Távolítsa el a vezérműszíjat (lásd A hajtószíj cseréje gázelosztó mechanizmus).
4. Távolítsa el a főtengely fogastárcsát.
5. Vegye ki a kulcsot a főtengely orrhornyából.
6. Csavarhúzóval vagy huzalkampóval távolítsa el a tömítést az olajszivattyú házáról.
7. Kenje meg az új tömítés munkaélét motorolajjal, szerelje be az olajszivattyú házába, a munkaélt a motor belsejébe irányítva, és nyomja be az olajtömítést a szivattyúházba ütközésig egy tüskével. Tüskeként használhat egy megfelelő méretű szerszámkészletből származó fejet vagy egy régi tömítést.
8. Szerelje fel az időzítő mechanizmus összes eltávolított alkatrészét és szerelvényét az eltávolítással fordított sorrendben.
9. Állítsa be a vezérműszíj feszességét (lásd A hajtószíj cseréje gázelosztó mechanizmus) és a kiegészítő hajtószíjat (lásd Kiegészítő hajtószíj csere).
(A weboldalon közzétett anyag: «Opelbook.ru»)
Csere miatt hátulsó főtengely olajtömítést, hajtsa végre a következő műveleteket.
1. Távolítsa el a sebességváltót (lásd A sebességváltó ki- és beszerelése).
2. Távolítsa el a tengelykapcsolót (lásd A tengelykapcsoló ki- és beszerelése).
3. Távolítsa el a lendkereket (lásd A lendkerék eltávolítása, hibafelismerése és felszerelése).
4. Távolítsa el az olajteknőt (lásd Az olajteknő tömítésének cseréje).
5. Távolítsa el a főtengely helyzetérzékelő rögzítőcsavarját…
6. …és távolítsa el az érzékelőt.
7. Távolítsa el a főtengely helyzetérzékelő időzítő tárcsáját.
8. Távolítsa el a főtengely hátsó főcsapágyfedelét rögzítő két csavart…
9. …és vegye le a fedelet.
10. Távolítsa el a hátsó főtengely olajtömítést a hengerblokkban lévő foglalatból.
11. Kenje meg motorolajjal az új tömítés munkaajkát.
12. A hátsó olajtömítés munkaélének károsodásának elkerülése érdekében szerelje be az olajtömítést megfelelő méretű sodrással.
13. Szerelje be az eltávolított alkatrészeket és alkatrészeket az eltávolítás fordított sorrendjében.
Jegyzet: A lendkerék felszerelésekor kenje meg a lendkerék rögzítőcsavarjainak menetes részét anaerob menetrögzítővel, és egyenletesen húzza meg őket keresztben a megadott nyomatékkal.
Látogatói megjegyzések