Un semn că simeringul de ulei al arborelui cotit din față trebuie înlocuit este uleiul care curge prin buza acestuia. În acest caz, uleiul este pulverizat de scripetele arborelui cotit rotativ, drept urmare întreaga parte din față a motorului și cureaua de distribuție sunt uleioase.
Motivele pentru discurile de ambreiaj uleioase pot fi o scurgere în etanșarea arborelui de intrare al cutiei de viteze sau etanșarea din spate a arborelui cotit.
Uleiurile de motor și de transmisie diferă în ceea ce privește mirosul, așa că cu oarecare îndemânare puteți determina care etanșare este deteriorată.
Nota. Există o altă modalitate de a determina tipul de ulei. Pune uleiul într-un strat subțire de apă turnat în vas (poate într-o băltoacă). Uleiul de transmisie se va raspandi pe toata suprafata apei sub forma unei pelicule curcubeu, iar uleiul de motor va ramane sub forma unei picaturi, asemanator unui bob de linte.
Veți avea nevoie de: toate uneltele necesare pentru a scoate cureaua de distribuție (vezi Înlocuirea curelei de distribuție), cutii de viteze (vezi Demontare și instalare cutiei de viteze), ambreiaj (vezi Demontare și instalare ambreiajului), volant (vezi Demontarea, depanarea și instalarea volantului), precum și o șurubelniță și un ciocan.
Pentru înlocuire faţă simeringul arborelui cotit, procedați după cum urmează.
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Setați pistonul primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie (vezi Setarea pistonului primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie).
3. Scoateți cureaua de distribuție (vezi Înlocuirea curelei de distribuție).
4. Scoateți cureaua de distribuție a arborelui cotit.
5. Scoateți cheia din canelura arborelui cotit.
6. Folosind o șurubelniță sau un cârlig de sârmă, îndepărtați simeringul de pe carcasa pompei de ulei.
7. Ungeți marginea de lucru a noului simering cu ulei de motor, instalați-o în carcasa pompei de ulei, orientând marginea de lucru spre interiorul motorului și apăsați simeringul în carcasa pompei până când se oprește folosind un dorn. Ca dorn, puteți folosi un cap dintr-o trusă de scule de dimensiune adecvată sau un sigiliu vechi.
8. Montați toate piesele și componentele demontate ale mecanismului de distribuție a gazului în ordinea inversă a demontării.
9. Reglați tensiunea curelei de distribuție (vezi Înlocuirea curelei de distribuție) și curea de transmisie a accesoriilor (vezi Înlocuirea curelei de transmisie a accesoriilor).
Pentru înlocuire spate etanșarea arborelui cotit, efectuați următoarele operații.
1. Scoateți cutia de viteze (vezi Demontare și instalare cutiei de viteze).
2. Scoateți ambreiajul (vezi Demontare și instalare ambreiajului).
3. Scoateți volantul (vezi Demontarea, depanarea și instalarea volantului).
4. Scoateți baia de ulei (vezi Înlocuirea garniturii baii de ulei).
5. Scoateți șurubul care fixează senzorul de poziție a arborelui cotit..
6. ...și scoateți senzorul.
7. Scoateți placa de antrenare a senzorului de poziție a arborelui cotit.
8. Scoateți cele două șuruburi care fixează capacul lagărului principal din spate al arborelui cotit..
9. ...și scoateți capacul.
10. Scoateți simeringul din spate al arborelui cotit din mufa din blocul cilindrilor.
11. Ungeți marginea de lucru a noului simering cu ulei de motor.
12. Pentru a evita deteriorarea muchiei de lucru a etanșării din spate, instalați etanșarea folosind un dorn de dimensiunea corespunzătoare.
13. Instalați componentele și piesele demontate în ordinea inversă a demontării.
Nota. Când instalați volantul, lubrifiați porțiunea filetată a șuruburilor de montare a volantului cu un bloc de filet anaerob și strângeți-le uniform în cruce.
Comentariile vizitatorilor