Înlocuirea etanșărilor tijei supapei (Opel Astra J)

Un semn extern de uzură a garniturilor de ulei este apariția pe termen scurt a fumului albastru din țeava de eșapament după pornirea motorului și la frânarea motorului după o conducere prelungită sub sarcină. În plus, fumatul constant nu este de obicei observat. Semnele indirecte sunt consumul crescut de ulei în absența scurgerilor externe și a electrozilor bujiilor uleioase.

Veți avea nevoie de: pensetă (sau șurubelniță magnetizată) pentru îndepărtarea biscuiților de pe suporturile arcului supapei..



...dispozitiv pentru comprimarea arcurilor supapelor..



...bif..



...sau un extractor inerțial de etanșare de ulei. Extractorul prezentat are un dorn la celălalt capăt pentru presarea capacelor. Dacă un astfel de extractor nu este disponibil, veți avea nevoie de un clește pentru a îndepărta capacele și un dorn de un diametru adecvat pentru a le apăsa pe ghidajele supapelor.



1. Scoateți chiulasa (vezi Înlocuirea garniturii chiulasei).



2. Scoateți tachetele supapei.



3. Instalați un compresor cu arc de supapă pe chiulasa.



4. Comprimați arcul uneia dintre supape cu o unealtă și îndepărtați două biscuiți de pe placa arcului folosind o pensetă sau o șurubelniță magnetizată.

Nota. Dacă forța de mișcare a pârghiei dispozitivului crește semnificativ, iar biscuiții nu ies din canelura supapei, aplicați o lovitură ușoară pe placa arcului cu un ciocan pentru a elibera biscuiții.

5. Scoateți placa arcului..



6. ...și arcul supapei.

7. Apăsați etanșarea tijei supapei de pe ghidajul supapei. Pentru a face acest lucru, instalați colțul dispozitivului de îndepărtare a etanșării inerțiale de ulei pe capac și loviți puternic bucșa colțului cu percutorul. Apoi, loviți la fel de puternic mânerul dispozitivului cu percutorul, apăsând astfel capacul de pe manșon.



8. Dacă nu există un extractor de capac inerțial, îndepărtați capacul cu un extractor sau un clește special de tip clește, aplicând forță în sus și fără a roti capacul pentru a nu deteriora ghidajul supapei.

Atenţie! Nu scoateți capacul scoțându-l din ambele părți cu șurubelnițele. Manșonul de ghidare pe care este așezat capacul este din cermet, iar marginea acestuia se rupe ușor.

9. Lubrifiați suprafața interioară a garniturii tijei supapei cu ulei de motor și glisați capacul de-a lungul tijei supapei până la manșonul de ghidare.

10. Instalați dornul pentru presarea capacului. Folosind lovituri ușoare ale percutorului pe dorn, apăsați capacul până se oprește. În absența unui dispozitiv special, puteți selecta un dorn cilindric cu un diametru adecvat și puteți apăsa capacul prin el cu lovituri ușoare de ciocan pe dorn.

11. Montați arcul și placa supapei în ordinea inversă a demontării. Instalați șuruburile folosind unealta astfel încât să se potrivească în canelurile tijei supapei. După instalarea biscuiților, loviți capătul supapei cu un ciocan prin tija de metal, astfel încât biscuiții să stea pe loc.

Avertizare! Dacă cracarele instalate înclinate rămân nefixate, atunci când motorul este pornit, supapa "uscata" va cădea în cilindru, ceea ce va duce la o defecțiune gravă a motorului.

12. În mod similar, înlocuiți garniturile de ulei ale supapelor rămase ale chiulasei.

13. Montați piesele demontate în ordinea inversă a demontării. După instalarea arborilor cu came și a curelei de distribuție, verificați și, dacă este necesar, reglați jocurile în antrenarea supapei (vezi Reglarea jocurilor în acţionarea supapei).