Zamjena brtvi ventila (Opel Astra J)

Vanjski znak istrošenosti semeringa je kratkotrajna pojava plavog dima iz ispušne cijevi nakon paljenja motora i kod kočenja motora nakon duže vožnje pod opterećenjem. Štoviše, obično se ne promatra stalno pušenje. Neizravni znakovi su povećana potrošnja ulja u nedostatku vanjskih curenja i zauljene elektrode svjećice.

Trebat će vam: pinceta (ili magnetizirani odvijač) za uklanjanje krekera iz držača opruge ventila..



...uređaj za sabijanje opruga ventila..



...kvačica..



...ili inercijski izvlakač uljne brtve. Prikazani izvlakač ima trn na drugom kraju za pritiskanje čepova. Ako takav izvlakač nije dostupan, trebat će vam kliješta za uklanjanje kapica i trn odgovarajućeg promjera da ih pritisnete na vodilice ventila.



1. Uklonite glavu cilindra (pogledajte Zamjena brtve glave cilindra).



2. Uklonite podizače ventila.



3. Ugradite kompresor opruge ventila na glavu cilindra.



4. Stisnite oprugu jednog od ventila pomoću alata i uklonite dva krekera s opružne ploče pomoću pincete ili magnetiziranog odvijača.

Bilješka. Ako se sila pomicanja poluge uređaja značajno poveća, a krekeri ne izlaze iz utora ventila, čekićem lagano udarite opružnu ploču kako biste oslobodili krekere.

5. Uklonite opružnu ploču..



6. ...i opruga ventila.

7. Pritisnite brtvu stabla ventila s vodilice ventila. Da biste to učinili, postavite steznu čahuru skidača inercijske uljne brtve na poklopac i udarcem oštro udarite steznu čahuru. Zatim, jednako oštro udarite udarcem o ručku uređaja, pritiskajući tako kapicu s rukavca.



8. Ako nema inercijskog izvlakača poklopca, uklonite poklopac posebnim kliještima ili kliještima, primjenjujući silu ravno prema gore i bez okretanja poklopca kako ne biste oštetili vodilicu ventila.

Pažnja! Nemojte uklanjati poklopac tako da ga odvrnete s obje strane pomoću odvijača. Vodilica na koju se stavlja kapica izrađena je od kermeta i njen rub se lako lomi.

9. Podmažite unutarnju površinu brtve stabla ventila motornim uljem i gurnite poklopac duž stabla ventila do čahure za vođenje.

10. Ugradite trn za prešanje poklopca. Laganim udarcima udarača po trnu pritisnite kapicu dok se ne zaustavi. U nedostatku posebnog uređaja, možete odabrati cilindrični trn odgovarajućeg promjera i pritisnuti poklopac kroz njega laganim udarcima čekića na trn.

11. Ugradite oprugu i ploču ventila obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Ugradite klinove pomoću alata tako da stanu u utore stabla ventila. Nakon postavljanja krekera, čekićem udarite kraj ventila kroz metalnu šipku tako da krekeri sjednu na svoje mjesto.

Upozorenje! Ako krekeri postavljeni nakošeni ostanu nefiksirani, kada se motor pokrene, "suhi" ventil će pasti u cilindar, što će dovesti do ozbiljnog kvara motora.

12. Slično, zamijenite uljne brtve preostalih ventila glave cilindra.

13. Ugradite uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Nakon ugradnje bregaste osovine i razvodnog remena, provjerite i, ako je potrebno, podesite zazore u pogonu ventila (pogledajte Podešavanje zazora u pogonu ventila).