Trebat će vam: TORX nasadne glave E10 i E14, nastavak, ključ.
1. Uklonite ispušnu cijev (pogledajte sl. Zamjena ispušne cijevi).
2. Ispustite motorno ulje (pogledajte Zamjena motornog ulja i filtera ulja).

3. Pritisnite zasun i odvojite blok kabelskog svežnja od osjetnika razine ulja.

4. Uklonite tri vijka koji pričvršćuju korito ulja na kućište kvačila..

5. ...vijci koji pričvršćuju karter ulja na blok cilindra..

6. ...i uklonite kućište radilice.
7. Ako je potrebno, uklonite usmjerivač ulja, za koji..

8. ...odvrnite vijke koji pričvršćuju usmjerivač ulja na korito ulja..

9. ...i uklonite štit.

10. Očistite spojne površine bloka cilindra od starog brtvila..

11. ...i karter ulja.

12. Nanesite posebno brtvilo na spojnu površinu korita ulja (MS 721140A ili njegov ekvivalent) valjkom promjera 4 mm, a linija za nanošenje brtvila treba proći s unutarnje strane rupa za pričvršćivanje.
13. 5 minuta nakon nanošenja brtvila, postavite karter ulja na blok cilindra, zavrnite pričvrsne vijke kućišta radilice i zategnite ih zakretnim momentom.
14. Instalirajte sve uklonjene dijelove i sklopove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
15. Napunite motor uljem (pogledajte Zamjena motornog ulja i filtera ulja).
Bilješka. Ulje možete napuniti i pokrenuti motor ne ranije od pola sata nakon ugradnje uljnog korita; ovo vrijeme je potrebno za polimerizaciju brtvila.
Tekst kopiran s web portala: opelbook.ru

Komentari posjetitelja