Требаће вам: утичнице TORX Е10 и Е14, продужни кабл, чегртаљка.
1. Опозовите избор поља за пријем цеви система издању емисије гасова (види Замена улазне цеви).
2. Испустите уље из мотора (види Замена моторног уља и филтера за уље).

3. Притисните браву и одвојите конектор кабелског свежња од сензора нивоа уља.

4. Уклоните три вијка који причвршћују уљну посуду за кућиште квачила…

5. ...завртњи који причвршћују уљну посуду за блок цилиндра..

6. …и уклоните кућиште радилице.
7. По потреби скините штитник дефлектора уља, за који…

8. …одврните завртње који причвршћују штитник дефлектора уља за уљну посуду…

9. …и уклоните штит.

10. Очистите спојне површине блока цилиндра од старог заптивача…

11. …и посуда за уље.

12. Нанесите посебан заптивач на спојну површину уљног корита (MS 721140А или његов еквивалент) са ваљком пречника 4 мм, а линија наношења заптивача треба да пролази са унутрашње стране монтажних рупа.
13. Након 5 минута од наношења заптивача, уградите уљну посуду на блок цилиндра, заврните завртње за монтажу корита и затегните их наведеним моментом.
14. Инсталирајте све уклоњене делове и склопове обрнутим редоследом од уклањања.
15. Напуните мотор уљем (види Замена моторног уља и филтера за уље).
Напомена. Сипати уље и пусти мотор не раније него после пола сата након инсталације уља картер, то је време потребно за полимеризације заптивача.

Коментари посетилаца